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Inviato
7 ore fa, Fabione90 scrive:

Io sì, li spenderei anche perché una 308 hdi 130cv in allestimento GT line (praticamente full optional) si trova anche a 20 21000 semestrale con 10000km. Trovo che sia un ottimo rapporto qualità prezzo per una segmento C

☏ CLT-L09 ☏
 

ok...guarda quanto costa una tipo full optional semestrale con 10.000€

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
4 minuti fa, LucioFire scrive:

ok...guarda quanto costa una tipo full optional semestrale con 10.000€

 

I 10.000 euro li ha dimenticati nel cruscotto il precedente proprietario? :lol: 

 

  • Ahah! 4
Inviato
ok...guarda quanto costa una tipo full optional semestrale con 10.000€
Vedo un prezzo di 15500€ per una multijet 120cv lounge con 10000km.
Costa meno di una Fiesta diesel, chissà come mai..
Però a mio parere come estetica interna ed esterna e finiture stravince la 308 gt line.

Se la tipo costa addirittura meno di una segmento B, forse è anche perché qualitativamente è inferiore rispetto alle segmento C dato che nessuno regala niente..

☏ CLT-L09 ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato

Mi sono fatto un giro sabato mattina da un concessionario Peugeot e da uno Toyota, rispettivamente per 308 e Corolla, ma senza chiedere ancora preventivi

A questo punto un'occhiata più da vicino ad una Tipo la darò :-)

Sono tormentato da mille dubbi... e se riprendessi una segmento B, ma accessoriata di tutto?

Certo resta il desiderio della comodità, rimpiango i comodi viaggi con la C4 del 2006, ma ne guadagnerei in dimensioni auto, che comunque mi agevolano in stradine e parcheggi

Inviato

Come auto compatta e comoda potresti valutare la Seat Leon o la VW Golf, come lunghezza sono sotto i 4.30m, sono comode e spaziose, ma il 1.6 tdi ha un cambio a 5 marce dalla rapportatura molto distanziata, se trovi un 2.0 tdi ad un buon prezzo puoi farci un pensierino, visto che come consumi sono abbastanza allineati, considerando anche che la Golf, con quel motore, ha le sospensioni multilink posteriori, quindi guadagni in comodità e stabilità.

Ambedue sono a fine serie, quindi le dovresti trovare ad un prezzo ragionevole, considera solo che la manutenzione è più costosa.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

Mi sono fatto fare un preventivo di Fiat Tipo 1.6 Multijet 120CV in versione Lounge + ruota scorta + metallizzato

Dando indietro la mia Fiesta di fine 2012 con 163mila km più vari sconti me la darebbe a 16.500 con il finanziamento

Vi sembra buono?

Inviato

Sì, pagando tutto subito in effetti verrebbe 18mila

Riguardo al valore della Fiesta lo ha preso da Quattroruote mentre anche io guardavo il pc... 2400 euro

 

Inviato

Fatto preventivo per la Corolla... caspita se è cara.... versione base e solo aggiungendo i sensori di parcheggio posteriori, 22mila, dando indietro la mia

Certo è molto bella e già ben accessoriata

Inviato (modificato)

Eccoci al dilemma... ho trovato una megane km 0 molto ben accessoriata e a buon prezzo, ma... euro 6C (blocco a Milano ottobre 2025 e non 2030 come le 6D-temp)

E io vivo e lavoro in Lombardia (ma non a Milano)

Che fare...?

Modificato da giasco1965

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