4 minuti fa, ernesto1985 scrive:

la baleno l'ho vista ma non piace a mia moglie.... e neanche a me

per 3 settimane faccio 5km di accendi\spegni e poi faccio 200 km di autostrada :D..... sono border line mi sa...

beh...considera che la nostra tucson del 2006 si è attappata a 100.000 km circa....ma per lei oltre alla routine giornaliera c'era solo la vacanza estiva dove poter "sgroppare" in pratica. situazione molto più estrema della tua

3 minuti fa, LucioFire scrive:

beh...considera che la nostra tucson del 2006 si è attappata a 100.000 km circa....ma per lei oltre alla routine giornaliera c'era solo la vacanza estiva dove poter "sgroppare" in pratica. situazione molto più estrema della tua

mi hai rassicurato parecchio grazie

su alcuni forum ho letto di post tragici.... però effettivamente mi sembrava strano che con i nuovi motori il fap dava cosi tanti problemi per chi cammina in città.....

anche perchè io ero orientato sul GPL ma ho visto su autoscout ed in fiat che il prezzo per una tipo benzina o benzina/GPL è molto più alto della tipo a diesel.... pensa che in fiat vendono una fiat tipo diesel a 95CV con 17K KM a 10900 euro....

1 ora fa, ernesto1985 scrive:

mi hai rassicurato parecchio grazie

su alcuni forum ho letto di post tragici.... però effettivamente mi sembrava strano che con i nuovi motori il fap dava cosi tanti problemi per chi cammina in città.....

anche perchè io ero orientato sul GPL ma ho visto su autoscout ed in fiat che il prezzo per una tipo benzina o benzina/GPL è molto più alto della tipo a diesel.... pensa che in fiat vendono una fiat tipo diesel a 95CV con 17K KM a 10900 euro....

il vantaggio tuo è che ti fai anche diversi km in autostrada (costantemente, 1 volta a settimana). poi per carità tutto può succedere eh. Ma io non mi preoccuperei.

ho visto che il 1.3 regge bene pur ele basse temperature non consumando molto  pure nei primi km. purtroppo devo parcheggiarla fuori e la mattina con -3\-4 non è piacevole

Per toglierti tutti i dubbi sul motore io lo proverei. Considera però che se ha pochi km è ancora un po' legata. Superati i 15/20.000km l'auto è molto più fluida e reattiva. oltre che consumare meno.

Considera che consuma meno della punto 1.3 da 75cv nello stesso tragitto che faccio per andare al lavoro. nonostante le gomme più larghe

21 minuti fa, LucioFire scrive:

il vantaggio tuo è che ti fai anche diversi km in autostrada (costantemente, 1 volta a settimana). poi per carità tutto può succedere eh. Ma io non mi preoccuperei.

ho visto che il 1.3 regge bene pur ele basse temperature non consumando molto  pure nei primi km. purtroppo devo parcheggiarla fuori e la mattina con -3\-4 non è piacevole

Per toglierti tutti i dubbi sul motore io lo proverei. Considera però che se ha pochi km è ancora un po' legata. Superati i 15/20.000km l'auto è molto più fluida e reattiva. oltre che consumare meno.

Considera che consuma meno della punto 1.3 da 75cv nello stesso tragitto che faccio per andare al lavoro. nonostante le gomme più larghe

Bene... andrò a farmi un giro...comunque ho visto che il prezzo che ho trovato al motor village di napoli (tramite internet) mi sembra un po basso....vendono la tipo con 21K KM a 10900..... mi puzza un po sta cosa...

11 minuti fa, ernesto1985 scrive:

Bene... andrò a farmi un giro...comunque ho visto che il prezzo che ho trovato al motor village di napoli (tramite internet) mi sembra un po basso....vendono la tipo con 21K KM a 10900..... mi puzza un po sta cosa...

perchè ti puzza?

tocca vedere di che anno è e che allestimento è.

la mia a 15000€ e rotti era una open edition...quindi clima automatico,cerchi in lega, 4 alzavetri

2 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè ti puzza?

tocca vedere di che anno è e che allestimento è.

la mia a 15000€ e rotti era una open edition...quindi clima automatico,cerchi in lega, 4 alzavetri

anno 06/2017 e allestimento easy...ovviamente :)

6 minuti fa, ernesto1985 scrive:

anno 06/2017 e allestimento easy...ovviamente

la mia è di settembre 2016.

Visto l'allestimento più "basso" direi che il prezzo ci sta.

Conta che i cerchi in lega non li ha,il clima auto nemmeno e manco gli alzavetri. Credo siano più di 1000€ di differenza (ma quella che hai visto è 4 o 5 porte?)

4 ore fa, ernesto1985 scrive:

....

per 3 settimane faccio 5km di accendi\spegni e poi faccio 200 km di autostrada :D..... sono border line mi sa...

 

Per un diesel sei molto al limite.

 

Se ho capito bene fai per 3 settimane un percorso di 5km/gg e fai 1 viaggo di 200km in autostrada.

 

Secondo me dopo 1 settimana il DPF deve rigenerarsi, quindi o prevedi di fare un viaggio più lungo 1 volta a settimana, oppure interromperai numerose rigenerazioni.

2 ore fa, LucioFire scrive:

la mia è di settembre 2016.

Visto l'allestimento più "basso" direi che il prezzo ci sta.

Conta che i cerchi in lega non li ha,il clima auto nemmeno e manco gli alzavetri. Credo siano più di 1000€ di differenza (ma quella che hai visto è 4 o 5 porte?)

5 porte...quella più corta insomma

1 ora fa, bik scrive:

 

Per un diesel sei molto al limite.

 

Se ho capito bene fai per 3 settimane un percorso di 5km/gg e fai 1 viaggo di 200km in autostrada.

 

Secondo me dopo 1 settimana il DPF deve rigenerarsi, quindi o prevedi di fare un viaggio più lungo 1 volta a settimana, oppure interromperai numerose rigenerazioni.

perdonami ma se faccio 10 KM al giorno sono 50 a settimana..... non credo che il DPF si rigeneri ogni 50 KM...

7 minuti fa, ernesto1985 scrive:

5 porte...quella più corta insomma

perdonami ma se faccio 10 KM al giorno sono 50 a settimana..... non credo che il DPF si rigeneri ogni 50 KM...

 

Ogni quanto fai un viaggio lungo? Dal tuo post precedente si capisce che fai un viaggio lungo ogni 3 settimane.