Alla Monterey Car Week, durante un evento privato, il management del brand britannico ha dichiarato che nel corso del prossimo anno arriverà il quarto modello della gamma Ultimate Series, una speedster strettamente derivata dalla Senna per powertrain e ciclistica. Dalle dichiarazioni non avrà il lunotto anteriore, e questo unito alla carrozzeria in composito, dovrebbe renderla la McLaren stradale più leggera di sempre.

 

Modificato 17 Agosto 20196 anni fa da lukka1982

Fatta in risposta alle SP1/2

In realtà lotus è già da 12 anni che propone barchette.

 

Rischia di essere la prima McLaren a piacermi dai tempi della F1. 

7 ore fa, nicogiraldi scrive:

In realtà lotus è già da 12 anni che propone barchette.

 

 

Non ho ben capito che c’entra Lotus sinceramente...

Abbastanza spudoratamente una risposta alla Ferrari Monza, sembra più pulita di quest'ultima, ma in termini di emozione pura temo non ci siano confronti col V12 di Maranello. In sintesi, potrebbe essere ancora più bella della Ferrari, ma V12>V8 Turbo a mani basse.

16 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Non ho ben capito che c’entra Lotus sinceramente...

SI parlava del mercato delle barchette, Ferrari non le ha inventate con Monza, ma furono gli inglesi di Lotus a offrirle per prima in serie.

 

Usci prima la 2.11 4 cilindri mo pare nel 2007 , poi la 3.11.

Inoltre lamborghini penso a una produzione limitata della Gallardo concept S.

Bah... nessuno ha detto che sia una nicchia creata da ferrari.

Certo è che una barchetta come quella che presenterà McLaren per prezzo e prestazioni va in piena concorrenza con Monza.

Lotus non mi pare abbia a disposizione a listino qualcosa di equiparabile ora.

18 ore fa, nicogiraldi scrive:

[...] Inoltre lamborghini penso a una produzione limitata della Gallardo concept S.

Produssero anche la Aventador J in esemplare unico nel 2012

Presentata: