Trasfusione di tecnologie. I due partner formeranno un’azienda negli Stati Uniti e una in Europa; nell’ambito della prima, Iveco e FPT Industrial, il costruttore di motori e soluzioni di propulsione, collaboreranno all’industrializzazione dei modelli della Nikola; quanto alla seconda, avrà fra gli altri il compito di integrare la tecnologia dell’Iveco S-Way e quella del Nikola Tre.

Due entità distinte. I dettagli saranno chiariti in occasione del Capital Market Days del gruppo alla Borsa di New York questo pomeriggio, ma nel frattempo CNH Industrial ha aggiunto che nel giro di due anni creerà due entità distinte per i suoi principali rami: On Highway raggrupperà i veicoli commerciali, industriali e autobus di Iveco e Heuliez, insieme a FPT Industrial; Off Highway sarà responsabile dei business nelle macchine agricole e per costruzioni.

 

https://www.tuttotrasporti.it/archivio/notizie/2019/09/03/iveco_e_nikola_insie.html

Modificato 11 Luglio 20232 anni fa da j

Ci hanno piazzato assieme alla sorella scema (IVECO), fuori dal gruppo che fa utili, dandoci come contentino la prospettiva di un accordo di fornitura motori a lungo termine.

 

Non bene per niente.

 

A questo punto mi aspetto un cessione e li' si' che sarano dolori.

Modificato 4 Settembre 20196 anni fa da superkappa125

10 minuti fa, superkappa125 scrive:

Ci hanno piazzato assieme alla sorella scema (IVECO), fuori dal gruppo che fa utili, dandoci come contentino la prospettiva di un accordo di fornitura motori a lungo termine.

 

Non bene per niente.

 

A questo punto mi aspetto un cessione e li' si' che sarano dolori.

In che senso sorella scema?

On 9/4/2019 at 9:26 AM, KimKardashian said:

In che senso sorella scema?

 

Nel senso che va male ed é gestita peggio. 

 

D'altronde se dopo 20 anni ancora non si sono decisi a rifare da zero la cabina del loro flagship, qualcosa vorrà pur dire...

Modificato 30 Settembre 20195 anni fa da superkappa125

On 9/4/2019 at 9:35 AM, superkappa125 said:

 

Nel senso che va male ed é gestita peggio. 

 

D'altronde se dopo 20 anni ancora non si sono decisi a rifare da zero la cabina del loro flagship, qualcosa vorrà pur dire...

Ma a parte Daily cosa fanno in Italia?

Modificato 30 Settembre 20195 anni fa da superkappa125

48 minutes ago, KimKardashian said:

Ma a parte Daily cosa fanno in Italia?

 

Eurocargo a Brescia, se non sbaglio.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Ma a parte Daily cosa fanno in Italia?

C'è anche astra a piacenza.

 

Da valutare questo accordo con Nikola, una bella idea più che un prodotto direi… dato che forse i primi si vedranno nel 2023.

Il Nikola 3 in pratica diventerà uno stralis a idrogeno da quello che si è letto.

Modificato 4 Settembre 20196 anni fa da nicogiraldi

https://www.cnhindustrial.com/it-it/investor_relations/events_and_presentations/Pages/investor_day_2019.aspx

 

qualcuno puó postare le slide? Da telefono non si aprono 

Mi sembra una buona mossa. Magari avrebbero fatto così anche con MM...

On 9/4/2019 at 11:38 AM, KimKardashian said:

https://www.cnhindustrial.com/it-it/investor_relations/events_and_presentations/Pages/investor_day_2019.aspx

 

qualcuno puó postare le slide? Da telefono non si aprono