Probabilmente la vediamo noi in UE disastrosa.

Hanno cancellato con un colpo di spugna tutti i loro best seller.

Fiesta, Focus Hatchback e Wagon, C Max, di fatto state rimipiazzate da Puma e Kuga.

12 ore fa, machefredfa scrive:

Appunto, una volta fuggiti i clienti non tornano più se togli i modelli più economici/venduti (hanno tolto pure l'Edge che vendeva piuttosto bene). La Escape la potevano fare nello stabilimento del Maverick condividendo anche componestica

Li avevano un altro problema, Maverick è fatto in Messico, pagano i dazi del 25% su ogni esemplare importato negli USA e sono stati costretti ad alzare i prezzi.

Ora, su un pick-up praticamente unico sul mercato forse se lo sono potuti permettere, ma con la concorrenza che ha l' Escape, invece, un aumento di prezzo di 2/3.000 dollari forse rischiava di metterlo fuori mercato.

17 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Probabilmente la vediamo noi in UE disastrosa.

Hanno cancellato con un colpo di spugna tutti i loro best seller.

Fiesta, Focus Hatchback e Wagon, C Max, di fatto state rimipiazzate da Puma e Kuga.

Era prevista EcoSport III sviluppata con Mahindra, ma è stata cassata e sostituita con mini Bronco.

10 minuti fa, GL91 scrive:

Li avevano un altro problema, Maverick è fatto in Messico, pagano i dazi del 25% su ogni esemplare importato negli USA e sono stati costretti ad alzare i prezzi.

Ora, su un pick-up praticamente unico sul mercato forse se lo sono potuti permettere, ma con la concorrenza che ha l' Escape, invece, un aumento di prezzo di 2/3.000 dollari forse rischiava di metterlo fuori mercato.

Produzione per con qualche joint venture? (Volkswagen per esempio...)

19 minuti fa, Kay195 scrive:

Era prevista EcoSport III sviluppata con Mahindra, ma è stata cassata e sostituita con mini Bronco.

Non la potevano adattare al pianale C2?

19 minuti fa, machefredfa scrive:

Non la potevano adattare al pianale C2?

Questo si, ma hanno preferito rimpiazzarla con qualcosa con più appeal a livello di stile e branding.