Comunque un po tutti quando lanciano auto cercano di:

1)Proporre una linea innovativa (Uno, Clio I, Punto I, ecc)

2)Migliorare la qualità percepita rispetto al modello precedente (tutti).

3)Proporre qualche optional che non è comune nel segmento (es: Xeno per la Ypsilon 2011, e cambio AT8 per questa 208 )

Poi per quanto riguarda il punto 3) dopo un paio di anni si vedono le vendite, e quella che era l'optional innovativo viene eliminato in caso in cui non sia molto richiesto.

 

1 ora fa, bik scrive:

La Ford Fiesta mkIV non aveva niente di innovativo, era la Fiesta mkIII con "la bocca da pescegatto" e nuovi motori, ed anche la precedente Fiesta mkIII ebbe successo per il prezzo agressivo più che per i contenuti.

 

Di "innovativo" aveva che potevi avere abs, doppio airbag, climatizzatore e servosterzo. Anche TUTTI insieme.

Non era affatto scontato.

Ad esempio spesso dovevi decidere se avere l'abs o il climatizzatore (Clio, Punto) nel 1995.

19 ore fa, poliziottesco scrive:

Golf e' l' unica che offre buoni spazi passeggeri e buon bagagliaio, da vedere le dimensioni della VIII

 

 

Ma, purtroppo, è una Golf...

 

3 ore fa, TonyH scrive:

 

Di "innovativo" aveva che potevi avere abs, doppio airbag, climatizzatore e servosterzo. Anche TUTTI insieme.

Non era affatto scontato.

Ad esempio spesso dovevi decidere se avere l'abs o il climatizzatore (Clio, Punto) nel 1995.

 

Senza contare che poco prima ( 1993 ) la Punto 1 base aveva una dotazione di serie degna di una Ritmo 65 CL del 1978 .

 

Mentre Ford da metà anni '80 prende la strada di accessoriare sopra la media le sue vetture ( si pensi a Fiesta III del 1988 ). ma nel caso di Fiesta III si era mantenuta la meccanica ormai obsolescente ( tipo il motore Kent ) su IV debuttava il 1.2 16V tutto in alluminio .

 

 

 

 

comunque più la vedo e più mi piace.

Peugeot sta facendo davvero un bel lavoro.

On ‎12‎/‎06‎/‎2019 at 16:16, poliziottesco scrive:

 

considerate che:

308 ha spazio ridotto per le gambe dei passeggeri posteriori

Clubman ha spazio ridotto in bagagliaio 

Golf e' l' unica che offre buoni spazi passeggeri e buon bagagliaio, da vedere le dimensioni della VIII

 

ok… sono di parte.. ma tra i 360L di Clubman e i 380L di Golf IV (anche meno pratici) non vedo tanta differenza… :-p

 

;)

 

4 ore fa, TonyH scrive:

 

Di "innovativo" aveva che potevi avere abs, doppio airbag, climatizzatore e servosterzo. Anche TUTTI insieme.

Non era affatto scontato.

Ad esempio spesso dovevi decidere se avere l'abs o il climatizzatore (Clio, Punto) nel 1995.

… Mia madre aveva una Punto di fine 1993 con abs, clima e airbags…  :D

2 hours ago, ykdg1984 said:

ok… sono di parte.. ma tra i 360L di Clubman e i 380L di Golf IV (anche meno pratici) non vedo tanta differenza… ?

 

 

Davvero golf VII (non IV) ha 380L? 

Io ho la clubman Ed il

bagagliaio di Golf VII (presa a nolo) mi è sembrato più capiente. 

 

Per ero fare un paragone, ho anche una Sr1 F20 e riesco a caricare molta più roba che sulla Clubman (che però ha il doppiofondo)

 

 

On ‎12‎/‎06‎/‎2019 at 09:00, slego scrive:

 

35 anni fa potevi leggere la stessa identica frase a proposito della Fiat Uno. per dire.

Beh la Uno sotto certi aspetti era un automobile '' rivoluzionaria''  vinse titolo car of the year 1984 .., una delle Fiat di maggior successo.., molto apprezzata anche all'estero  .., oggi non ci sono più le Fiat di questo '' spessore ''…

La Uno avrebbe dovuto essere marchiata Lancia .., à propos vorrei ricordare   la piccola Y10 .., probabilmente la prima  premium del segmento B....!?

 

 

Modificato 13 Giugno 20196 anni fa da Pawel72

Y10 era più un A che un B...per trovare un paragone in casa PSA direi una 104 3p   on una Citroen LNA .

Torniamo IT ora grazie ,,,

Ma questa 208 quando arriva in concessionaria? Sono curioso di vedere il nuovo standard di riferimento delle vetture premium