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Featured Replies

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Su Al Volante c'e il primo contatto con la 208 e 2008, e altre. Mi ha colpito questa frase: "Del resto, alla Peugeot non fanno mistero di voler sfidare - e superare - la Volkswagen T-Roc, attuale punto di riferimento per la clientela europea in fatto di qualità (esterna e interna) percepita, secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese."

In VW sono riusciti a fare un lavaggio cerebrale generalizzato se la gente percepisce gli interni della T-Roc come il riferimento della categoria. Plastiche rigide ovunque come una Polo base.

Modificato da Dallebu

  • Risposte 711
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  • Ultima Risposta

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Inviato

che brutti i fari piangenti... 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
3 ore fa, Dallebu scrive:

Su Al Volante c'e il primo contatto con la 208 e 2008, e altre. Mi ha colpito questa frase: "Del resto, alla Peugeot non fanno mistero di voler sfidare - e superare - la Volkswagen T-Roc, attuale punto di riferimento per la clientela europea in fatto di qualità (esterna e interna) percepita, secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese."

In VW sono riusciti a fare un lavaggio cerebrale generalizzato se la gente percepisce gli interni della T-Roc come il riferimento della categoria. Plastiche rigide ovunque come una Polo base.

 

Non capisco come la T Roc possa essere presa come benchmark per la qualità degli interni.

Se poi parliamo di vendite, allora ok, probabilmente sarà la più venduta.

Inviato

Ma infatti è solo Alvolante a scrivere questo, perchè altre riviste riconoscono il fatto che ci sia stato un passo indietro per quanto riguarda la qualità percepita interna

Placati

Inviato
14 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ma infatti è solo Alvolante a scrivere questo, perchè altre riviste riconoscono il fatto che ci sia stato un passo indietro per quanto riguarda la qualità percepita interna

 

Non è stata la rivista Al Volante a dichiararlo, questa percezione è frutto di una ricerca di mercado fatta da Peugeot con i clienti target.

Inviato
14 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ma infatti è solo Alvolante a scrivere questo, perchè altre riviste riconoscono il fatto che ci sia stato un passo indietro per quanto riguarda la qualità percepita interna

 

"secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese"

AlVolante si limita a riportare quanto emerso da una indagine presentata da Peugeot. non è un giudizio della rivista.

Inviato
5 ore fa, Dallebu scrive:

 

Non è stata la rivista Al Volante a dichiararlo, questa percezione è frutto di una ricerca di mercado fatta da Peugeot con i clienti target.

 

5 ore fa, slego scrive:

 

"secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese"

AlVolante si limita a riportare quanto emerso da una indagine presentata da Peugeot. non è un giudizio della rivista.

 

5 ore fa, Dallebu scrive:

 

Scusate, non avevo letto quella parte, mea culpa. Beh allora sta proprio messo di merda il mercato 

Placati

Inviato

Secondo me conviene risparmiare su tutto , confezionando un prodotto di scarsa qualità , con solo le plastiche morbide nei punti giusti.
E magicamente diventa un prodotto di qualità.

Arteon R Shooting Brake 

Inviato

Che poi a dirla tutta, Troc sarà pure diventata più rigida come plastiche ma vi invito a farvi un giro sulle francesi, su alcune auto del gruppo FCA (Giulietta inclusa) o le coreane (non venitemi a dire che i30 è lontana come qualità degli interni rispetto a tipo) per far rabbrividire l'amante delle plastiche e degli accoppiamenti.
Qua tra led, schermi e plastiche han trovato il modo di far spendere 20 e passa mila euro per dei seg. B con motori a tre cilindri e telai da carrelli della spesa.

☏ SM-G970F ☏

Inviato
4 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

... su alcune auto del gruppo FCA (Giulietta inclusa) ....
☏ SM-G970F ☏
 

Lasciando perdere la Giulietta che è un progetto obsoleto che si porta dietro ancora della componentistica a vista della GPunto (volante in primis), 500X e Renegade non mi sembrano poi così pessime, IMHO pagano pegno per via dei loro 5 anni con tutto quello che ne concerne per quanto riguarda virtual cookpit e schermi.

 

Comunque IMHO meglio una plastica rigida ben assemblata che una plastica morbida che col tempo cede, inoltre su TRoc credo che anche il design degli interni estremamente semplice e squadrato aiuti nella percezione di qualità.

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