12 hours ago, mare&monti said:

 

Non sono un tecnico, potrei darti la definizione che si trova ovunque sul web ma che sono il primo a non capirla, quindi evito e te la dico alla carlona per come la capisco io.

Per una spiegazione esatta, bisogna attendere qualcuno che lo sa o che è esperto in materia.

 

Per quel che so io, AWD è una trazione permanente, simmetrica come si direbbe dalle parti di Subaru in tutte e quattro le ruote motrici.

4WD, viceversa, è inseribile e disinseribile come nel caso di Nissan, Dacia Duster, etc. Per cui, puoi andare in 2WD e decidere di attivare la 4WD che non significa 4X4 permanente, bensì che in modo automatico, a seconda dell'aderenza di ciascuna ruota, viene ripartita percentuale di trazione là dove serve. Anche le 4WD hanno comunque una modalità "permanente": ma è valida  solo a basse velocità (dai 30-40 km/in giù). A seconda della taratura, ciascuna casa la propone chi 60-40, chi 50-50, etc. Jeep per esempio ha tre o quattro calibrazioni diverse a seconda del fondo, se neve, se fango, se erba, etc.

Per correzioni da penna blu, rimaniamo in attesa di esperti ... ?

 

AWD e 4WD sono sigle commerciali. teoricamente su veicoli a 4 ruote vogliono dire la stessa cosa

Invece ci sono vari tipi di trazione integrale e se non sbaglio sull'argomento c'era un topic quasi enciclopedico qui da qualche parte. Cercatelo perché sviscerava ogni aspetto della questione

Suzuki Vitara, con il 1.0 o 1.4 , in promozione la Suzuki con 1800€ ti installa impianto a GPL BRC.

Info sul sito.

https://auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx

33 minuti fa, Gas Panic! scrive:

Suzuki Vitara, con il 1.0 o 1.4 , in promozione la Suzuki con 1800€ ti installa impianto a GPL BRC.

Info sul sito.

https://auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx

 

Interessante. Ci guarderò, 

non appena avrò 5 minuti disponibili.

Grazie

Bisognerebbe solo capire la compatibilità tra impianto BRC aftermarket e il boosterjet che è a iniezione diretta...

19 minutes ago, Amleto said:

Bisognerebbe solo capire la compatibilità tra impianto BRC aftermarket e il boosterjet che è a iniezione diretta...

kit BRC dedicato venduto dalla Suzuki - dici che non ci hanno pensato? Che siano così impostori?

kit BRC dedicato venduto dalla Suzuki - dici che non ci hanno pensato? Che siano così impostori?

Non dico questo...dico solo che l'esperienza insegna che anche gli impianti montati dalle case, specie se non sono installati in fabbrica ma dall'importatore, possono dare problemi. Soprattutto mi preoccupa il discorso delle sedi valvole. Qualora questa modifica brc su Suzuki vitara si rivelasse affidabile, sarebbe seriamente candidata ad essere la mia prossima auto...