Per il tuo uso può andare bene una corolla ibrida.
Oppure un'auto del gruppo VW a metano e con cambio dsg, tipo A3 e Golf uscenti

☏ SM-G975F ☏

5 ore fa, Fabione90 scrive:

Per il tuo uso può andare bene una corolla ibrida.
Oppure un'auto del gruppo VW a metano e con cambio dsg, tipo A3 e Golf uscenti

☏ SM-G975F ☏
 

 

Vorrei evitare sia A3 che un altra Golf, e sinceramente anche Metano e Gpl che non mi fanno impazzire in generale. 

Un alternativa alla Corolla quale potrebbe essere secondo voi? Giusto per curiosità rispettando sempre gli standard iniziali. 

7 minuti fa, Waldo88 scrive:

 

Vorrei evitare sia A3 che un altra Golf, e sinceramente anche Metano e Gpl che non mi fanno impazzire in generale. 

Un alternativa alla Corolla quale potrebbe essere secondo voi? Giusto per curiosità rispettando sempre gli standard iniziali. 

Kia Niro, come gruppo motore e cambio e dimensioni è simile alla Corolla, ma ha una impostazione più da SUV quindi probabilmente i consumi sono superiori alla Corolla.

Poi ci sarebbe la ormai vecchia Lexus CT200 basata sul gruppo motore e cambio della vecchia Auris. 

Se puoi aspettare qualche altro mese dovrebbero arrivare Clio e nuova Yaris Ibrida.

... guarda, io ci ho sbattuto la testa un paio di mesi per trovare una degna sostituta alla mia ex Auris e c'è poco da fare... Toyota, attualmente, non ha rivali nel segmento C. 

6 ore fa, flower scrive:

 

... si... 10 anni, a patto di fare i tagliandi regolarmente presso la rete ufficiale. 

.. nel senso che le ibride Toyota non hanno un cambio... simulano elettronicamente un CVT, ma hanno una trasmissione tramite ingranaggio epicicloidale, praticamente a rapporti infiniti. 

E' la croce e delizia di questi sistemi ibridi Toyota... delizia perchè puoi affondare tutto l'acceleratore e avere tutta la potenza disponibile immediatamente senza avere gli " strattoni " di un cambio, ma, per alcuni, il salire dei giri in modo non uniforme rispetto al salire della velocità, il così definito effetto scooter, da fastidio. 

Sulle ultime Toyota questa caratteristica è stata molto affievolita facendo lavorare di più il comparto elettrico, ma, come per tutti i motori a benzina aspirati, se si schiaccia, i giri salgono e di conseguenza il rumore.

La Corolla My2020 sarà identica in tutto e per tutto alla versione attuale, se non per l'introduzione dei sistemi Apple e Android... 

 

C'è una cambio quindi, con tutti i difetti nell'uso del CVT.

Detto questo, anche io la valuterei per un uso 80% urbano.

... no, non è un cambio, ma un ruotismo epicicloidale... 

Quali difetti dovrebbe avere un CVT? 

Per l'uso urbano, non c'è nulla di meglio, secondo me. 

1 ora fa, nucarote scrive:

Kia Niro, come gruppo motore e cambio e dimensioni è simile alla Corolla, ma ha una impostazione più da SUV quindi probabilmente i consumi sono superiori alla Corolla.

Poi ci sarebbe la ormai vecchia Lexus CT200 basata sul gruppo motore e cambio della vecchia Auris. 

Se puoi aspettare qualche altro mese dovrebbero arrivare Clio e nuova Yaris Ibrida.

Un'altra proposta interessante sempre del gruppo Hyundai/Kia è la Kona sempre con lo stesso power train della Niro.

2 ore fa, nucarote scrive:

Un'altra proposta interessante sempre del gruppo Hyundai/Kia è la Kona sempre con lo stesso power train della Niro.

 

Se dovessi scegliere tra due opterei per la Niro che esteticamente trovo più bella della Kona, che, sicuramente avrà il suo look particolare. 

 Quindi dite che una seconda possibilità potrebbe essere la Niro? Salvo prezzi, sconti e quant'altro che se non ricordo male non si distacca molto dalla Corolla (Style).

3 ore fa, AlexMi scrive:

C'è una cambio quindi, con tutti i difetti nell'uso del CVT.

Detto questo, anche io la valuterei per un uso 80% urbano.

Quali sarebbero i difetti?

Io comprerei qualcosa di davvero sfizioso, certo, dipende dalla taglia del cane.

 

Suzuki Swift Sport può essere un valido compromesso tra più esigenze.

6 minuti fa, gianmy86 scrive:

Io comprerei qualcosa di davvero sfizioso, certo, dipende dalla taglia del cane.

 

Suzuki Swift Sport può essere un valido compromesso tra più esigenze.

 

No la Swift non mi è proprio piaciuta ne fuori ne dentro, ma anche le altre dello stesso Marchio. Ma le Moto ... eehh .. ?