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Inviato

GM nel pieno della ristrutturazione dopo il ritiro dal mercati russo e lo stop di berline a marchio Chevrolet, Cadillac e Buick annuncia anche lo stop della vendita dei modelli Buick Regal/Holden Commodore (rebadge Insignia) e Holden Astra. Erano le nostre Opel fabbricate in Europa che da accordo con PSA venivano vendute in Nord America e Australia dalla rete di vendita Buick e Holden della GM. 

 

Le vetture sono praticamente collassate nei numeri di vendita a favore di SUV e Crossover.

 

Lo stop ovviamente non riguarda PSA/Opel che continuerà a fabbricare le Astra e Insignia (recentemente ristilizzate) fino al 2021 quando arriveranno le nuove generazioni su pianali francesi. Continua invece la produzione della Regal cinese fatta dalla GM-SAIC.

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  • Grazie! 1
  • 2 mesi fa...
Inviato

GM si ritira dal mercato Australia / Nuova Zeelandia e chiude il marchio Holden.

https://europe.autonews.com/automakers/gm-shuts-australia-nz-operations-sells-thai-plant-great-wall

  • Mi Piace 1
Inviato

Dai già che ci sono si ritirassero d'ovunque, iniziassero a fare pantofole!

E intanto a causa di questo gruppo allo sbando un altro marchio se ne va...

In confronto FCA sembra il gruppo perfetto

  • Mi Piace 2
  • Ahah! 1
Inviato

Io vorrei sapere cosa ne sarà della stessa Opel dopo tutto questo casino, anche con i rebadge PSA le vendite mi sembrano parecchio magre. 

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato (modificato)
  On 17/02/2020 at 15:56, gpat scrive:

Io vorrei sapere cosa ne sarà della stessa Opel dopo tutto questo casino, anche con i rebadge PSA le vendite mi sembrano parecchio magre. 

Espandi  

 

Opel ha iniziato a vendere (i modelli made in PSA) in sudamerica, mercati poco felici per i marchi francesi di PSA.

 

https://www.carscoops.com/2020/02/opel-expanding-to-colombia-and-ecuador-from-summer-2020/

Modificato da Ospite
Inviato

FCA è stata la prima a smettere di fare berline in usa. E ne sta traendo vantaggi enormi.

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