Scommetto che la power unit verrà ribattezzata Horse

F1-Monaco, il legame non si spezza: ufficiale il rinnovo fino al 2031. Ma dal 2026 cambia la data

Il tracciato del Principato resterà in calendario per almeno altre sette stagioni ma in futuro sarà disputato nel mese di giugno

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/f1-monaco-il-legame-non-si-spezza-ufficiale-il-rinnovo-fino-al-2031-ma-dal-2026-cambia-data

Ma non ce ne possiamo proprio liberare di questa gara?  

concordo !

 

gara inutile e senza nessun senso

 

vogliono farci divertire creino il formato GARA A CRONOMETRO DI MONTECARLO 

 

una cosa del tipo 8-10 giri cronometrati li fai partire ogni 20 secondi e via andare così li vedi andare a cannone tanto di sorpassi in gara non ne vedrai mai e quando provano un sorpasso si stampano

Nell'arco di vent'anni Monaco è passata dal rango di unica gara in cui si sorpassava, ad unica gara in cui non si sorpassa.

 

Già nei primi anni del DRS, ricordo che su quel rettifilo l'aggeggio era inutile, mentre con le monoposto più vecchie qualche sorpasso sul dritto si vedeva, oltre che all'uscita della galleria che era un classico.

 

La riduzione di dimensioni del 2026 credo sarà ininfluente, c'è da sperare che almeno sul fronte aerodinamico e meccanico ci sia qualcosa che venga in aiuto di questa pista, che altrimenti è condannata a massacrarci i gemelli anche in futuro.

sono le dimensioni delle auto il problema..

Anche perché nelle categorie minori e in FE a Monaco i sorpassi ci sono eccome, il problema della F1 è che finché fanno correre vetture con le dimensioni di un Ducato Maxi c'è poco da fare

Ufficiale: dal 2026 il GP Canada si sposta a maggio

La F1 vuole dare più respiro alle squadre e soprattutto ridurre spese ed emissioni di CO2 avvicinando la gara di Montreal a quella di Miami

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ufficiale-dal-2026-il-gp-canada-si-sposta-a-maggio-montreal#google_vignette

Andretti-F1, accordo vicino: dal 2026 può diventare l’11esimo team. Cruciale il ruolo di General Motors

La trattativa infinita ha subìto un'accelerazione con l'allontanamento di Michael Andretti; l'addio di Renault invoglia il Circus ad accogliere GM

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/andretti-f1-accordo-vicino-dal-2026-11esimo-team-cruciale-il-ruolo-general-motors

Ufficiale GM 11 team dal 26

 

 

Cita

Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026

Formula 1 announced today that it has reached an agreement in principle with General Motors (GM) to support bringing GM/Cadillac as the 11th team to the Formula 1 grid in 2026.

 

Formula 1 has maintained a dialogue with General Motors, and its partners at TWG Global, regarding the viability of an entry following the commercial assessment and decision made by Formula 1 in January 2024.

 

Over the course of this year, they have achieved operational milestones and made clear their commitment to brand the eleventh team GM/Cadillac, and that GM will enter as an engine supplier at a later time. Formula 1 is therefore pleased to move forward with this application process and will provide further updates in due course.

 

Greg Maffei, President and CEO of Liberty Media:

“With Formula 1’s continued growth plans in the US, we have always believed that welcoming an impressive US brand like GM/Cadillac to the grid and GM as a future power unit supplier could bring additional value and interest to the sport.

 

“We credit the leadership of General Motors and their partners with significant progress in their readiness to enter Formula 1. We are excited to move forward with the application process for the GM/Cadillac team to enter the Championship in 2026.”

 

 

Stefano Domenicali, President and CEO of Formula 1:

“General Motors and Cadillac’s commitment to this project is an important and positive demonstration of the evolution of our sport. We look forward to seeing the progress and growth of this application, certain of the full collaboration and support of all the parties involved.”

 

Mohammed Ben Sulayem, President of the FIA:

“General Motors is a huge global brand and powerhouse in the OEM world and is working with impressive partners. I am fully supportive of the efforts made by the FIA, Formula 1, GM and the team to maintain dialogue and work towards this outcome of an agreement in principle to progress this application to bring a GM/Cadillac branded team on the grid for the 2026 FIA Formula One World Championship. All parties, including the FIA, will continue to work together to ensure the process progresses smoothly.”

 

Mark Reuss, President of General Motors:

“As the pinnacle of motorsports, F1 demands boundary-pushing innovation and excellence. It’s an honor for General Motors and Cadillac to join the world’s premier racing series, and we’re committed to competing with passion and integrity to elevate the sport for race fans around the world. This is a global stage for us to demonstrate GM’s engineering expertise and technology leadership at an entirely new level.”

 

Dan Towriss, CEO of TWG Global’s motorsport business:

"We're excited to partner with General Motors in bringing a dynamic presence to Formula 1. Together, we’re assembling a world-class team that will embody American innovation and deliver unforgettable moments to race fans around the world. We appreciate the FIA and FOM’s support of our application and their recognition of the value we can bring to the championship."

 

Modificato 25 Novembre 202425 Nov da j