Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[jameson]

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Io ci leggo...

 

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Fica Please

 

Io pensavo...

Spoiler

Fica pelosa

 

[4200blu]

1 ora fa, VuOtto scrive:

Alfa Romeo non può rischiare....è l'unico marchio premium che hanno!

 

Maserati non può rischiare........è l'unico marchio luxury che hanno!

 

Sicuro??

Se Ti metti gli occhiali di un' analista, poi per un complesso di 8,5 - 9 Mio uniti al anno (sopratutto light trucks, Furgone/Furgoncini low cost, Suv e City-Suv e utilitarie) questi 150.000 uniti premium/lusso, cosi meno di 2%, sono una sfera d'attivita periferica. E la soluzione per questi tipi di attivita in vista dei analist (che vogliono sempre una azienda con focalizzazione chiara e semplice) e normalmente la vendita o lo scorporo. E investitori aggressivi delle hedge fond come Singer, Wyse-Pratt o Icahn hanno gia cambiato molte aziende secondo i loro desideri.

[VuOtto]

11 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Sicuro??

Se Ti metti gli occhiali di un' analista, poi per un complesso di 8,5 - 9 Mio uniti al anno (sopratutto light trucks, Furgone/Furgoncini low cost, Suv e City-Suv e utilitarie) questi 150.000 uniti premium/lusso, cosi meno di 2%, sono una sfera d'attivita periferica. E la soluzione per questi tipi di attivita in vista dei analist (che vogliono sempre una azienda con focalizzazione chiara e semplice) e normalmente la vendita o lo scorporo. E investitori aggressivi delle hedge fond come Singer, Wyse-Pratt o Icahn hanno gia cambiato molte aziende secondo i loro desideri.

 

Quindi tu penseresti che sarebbe meglio fare uno spin-off di AR e Maserati? 

[itr83]

23 ore fa, Davialfa scrive:

Piccolo OT, mentre il fratello sta portando avanti la trattativa di fusione, il buon vecchio Lapo si è schiantato in auto in Israele ed è stato in coma diversi giorni. Pare ora sia migliorato e trasferito in una clinica in Svizzera 

 

visto che è finita bene:

 

Lapo in Israele, sparita la striscia di Gaza.

[pixhell]

3 hours ago, VuOtto said:

Alfa Romeo non può rischiare....è l'unico marchio premium che hanno!

 

Maserati non può rischiare........è l'unico marchio luxury che hanno!

 

chi rischia sono i seguenti, a mio avviso, in ordine di "grazie è stato bello, ma ti chiudiamo".

 

Vauxall: vende solo in GB.

Lancia: vende solo in Italia

 

Fiat: potrebbe esistere solo in Italia e LATAM

 

 

condivido il resto , ma.....
 cosa fai con 500? O la lasciamo solo in Italia....

[4200blu]

29 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Quindi tu penseresti che sarebbe meglio fare uno spin-off di AR e Maserati? 

 

Non so se sarebbe meglio, sicuramente sarebbe difficile perche AR/Mas secondo me non hanno la massa critica per sopravivere da sola. Ma in logica industriale dei investitori un piccolissimo settore di lusso in un complesso cosi grande non fa grande senso. Loro modo di pensare e sempre, investire e concentrarsi su core business. Se prendi in considerazione le cifre necessario di investire in una gamma dei due sportivelusso, se invece prendi questi soldi e investi addizionale in Jeep, poi molto probabile il ROI per l'investimento Jeep per il principio dei grande cifre e piu alto e forse anche piu facile da gestire, perche per il settore core business tutto il know how e la comprensione normalmente e piu grande in una aziende che per attivita periferica.

[VuOtto]

15 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Non so se sarebbe meglio, sicuramente sarebbe difficile perche AR/Mas secondo me non hanno la massa critica per sopravivere da sola. Ma in logica industriale dei investitori un piccolissimo settore di lusso in un complesso cosi grande non fa grande senso. Loro modo di pensare e sempre, investire e concentrarsi su core business. Se prendi in considerazione le cifre necessario di investire in una gamma dei due sportivelusso, se invece prendi questi soldi e investi addizionale in Jeep, poi molto probabile il ROI per l'investimento Jeep per il principio dei grande cifre e piu alto e forse anche piu facile da gestire, perche per il settore core business tutto il know how e la comprensione normalmente e piu grande in una aziende che per attivita periferica.

 

Eh.....Maserati dovevano tenerla sotto l'ala della Ferrari a mio avviso. Alfa Romeo potrebbe anche essere scorporata anch'essa....ma come dici tu, ad oggi non ha chance di sopravvivere da sola.

 

Mi ripeto, la situazione in cui versano AR e Maserati è la causa della mancanza di una strategia chiara nel segmento premium da parte di FCA. Speriamo che ora con Tavares le cose vadano meglio. Alla fine un gruppo più grande ha si costi più grandi...ma anche utili più grandi da reinvestire in segmenti ad alta marginalità come appunto Maserati e Alfa Romeo (se sapranno gestire bene i brand saranno profittevoli, altrimenti....sappiamo tutti cosa succederà, nel migliore dei casi......un bel rebadging di qualche mediocre prodotto PSA)

[pixhell]

4 minutes ago, VuOtto said:

 

Eh.....Maserati dovevano tenerla sotto l'ala della Ferrari a mio avviso. Alfa Romeo potrebbe anche essere scorporata anch'essa....ma come dici tu, ad oggi non ha chance di sopravvivere da sola. 

 

Mi ripeto, la situazione in cui versano AR e Maserati è la causa della mancanza di una strategia chiara nel segmento premium da parte di FCA. Speriamo che ora con Tavares le cose vadano meglio. Alla fine un gruppo più grande ha si costi più grandi...ma anche utili più grandi da reinvestire in segmenti ad alta marginalità come appunto Maserati e Alfa Romeo (se sapranno gestire bene i brand saranno profittevoli.... fin qui tutto giusto

altrimenti....sappiamo tutti cosa succederà, nel migliore dei casi......un bel rebadging di qualche mediocre prodotto PSA) ma questo non ha nessuno senso se non per una seg B e C, ma a malapena...Non capisco mediocre rebadging con maserati nello stesso discorso

[johnpollame]

7 ore fa, mmaaxx scrive:

Primi frutti della fusione

 

 

E...

[pixhell]

Da money.it

 

Ma io mi chiedo se sia possibile scrivere delle idiozie di tale livello, ormai l'informazione in internet è una cloaca...

 

"Tuttavia ancora una speranza potrebbe esserci per vedere in futuro una nuova Alfa Romeo Alfetta. Infatti con la fusione di Fiat Chrysler con PSA, il gruppo transalpino potrebbe mettere a disposizione una delle sue piattaforme per questa vettura."  !!!!!!!!???