Tutte (quasi), le case automobilistiche che stanno lanciando auto "solo EV" offrono di base la trazione posteriore.

Sappiamo che le future piattaforme Stellantis saranno adatte sia ad auto EV che ICE.

Ho come il brutto presentimento che i modelli "solo EV" del gruppo saranno a trazione anteriore.

Vedi 500e che è, inspiegabilmente, TA mentre, anche per coerenza con il modello storico, si poteva fare TP.

Ma quando presentano i nuovi modelli?

4 minuti fa, maxsona scrive:

Tutte (quasi), le case automobilistiche che stanno lanciando auto "solo EV" offrono di base la trazione posteriore.

Sappiamo che le future piattaforme Stellantis saranno adatte sia ad auto EV che ICE.

Ho come il brutto presentimento che i modelli "solo EV" del gruppo saranno a trazione anteriore.

Vedi 500e che è, inspiegabilmente, TA mentre, anche per coerenza con il modello storico, si poteva fare TP.

Come inspiegabilmente?

La 500e è multienergia, quindi ha la parte posteriore destinata al serbatoio benzina e batterie.

Se metti il motore dietro, ti manca lo spazio per mettere il resto.

3 minuti fa, Beckervdo scrive:

Come inspiegabilmente?

La 500e è multienergia, quindi ha la parte posteriore destinata al serbatoio benzina e batterie.

Se metti il motore dietro, ti manca lo spazio per mettere il resto.

 

Appunto ... se fai una piattaforma multienergia rischi che la versione elettrica debba essere TA

Quindi il contrario di quello che fanno i competitor.

 

1 minuto fa, maxsona scrive:

 

Appunto ... se fai una piattaforma multienergia rischi che la versione elettrica debba essere TA

Quindi il contrario di quello che fanno i competitor.

 

E quindi?

Non capisco.

Renault/Smart è un progetto congiunto dove hanno sostituito il motore posteriore termico con quello elettrico.

VW UP, motore elettrico anteriore sostituendo il termico.

Zoe? Motore anteriore

Honda e? Hai il motore dietro e davanti hai l'elettronica di potenza per governarla, così da non togliere spazio al baule, dato che non hai il "baule anteriore".

 

Presentazione classica senza sbottonarsi troppo. Tutte parole perchè nel caso qualcosa vada storto si può sempre cambiare strada. Evidentemente Tavares avrà visto i precedenti piani disattesi e quindi avrà preferito non presentarlo proprio 😅
Comunque si sapeva che oggi avremmo visto solo uno strategic plan senza particolari approfondimenti di prodotto

Che si stata fatta in versione ridotta per via della situazione sul fronte russo?

Perché tale situazione incenerirà quelle minime possibilità che aveva l'elettricitificazione massiva.. 

Ma perché ? L’elettricità costa ben di più a causa dei problemi potenziali o reali di approvvigionamento dall’est Europa.

 

9 minuti fa, Beckervdo scrive:

E quindi?

Non capisco.

Renault/Smart è un progetto congiunto dove hanno sostituito il motore posteriore termico con quello elettrico.

VW UP, motore elettrico anteriore sostituendo il termico.

Zoe? Motore anteriore

Honda e? Hai il motore dietro e davanti hai l'elettronica di potenza per governarla, così da non togliere spazio al baule, dato che non hai il "baule anteriore".

 

 

Mi sa che non ci stiamo capendo.

 

Molte auto disponibili in versione esclusivamente elettrica sono offerte in versione, di base, a trazione posteriore

- Tutti i modelli VAG basati su MEB

- Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6 (e le future evoluzioni)

- Gamma Tesla

- Honda e

- Ford Mustang Mach-E

- ecc...

 

Quindi non vorrei che il fatto che le future piattaforme Stellantis siano "multienergia" non implichi che le versioni elettriche di base saranno "TA"

 

500e è un esempio, perché non l'hanno fatta TP? Probabilmente perché vogliono farne una versione ICE e gli costa meno farle tutte TA.

 

Classico piano alla Tavares, bei tempi quando la Fiat presentava piani faraonici che puntualmente venivano disattesi😂