Peccato che alla fine, quando i voti si conteranno, si vedrà che ne ha più in mano JE.

Che chiamerà tavares e gli dirà quello che bisogna fare . ?

2 ore fa, iDrive scrive:

Certo che l'affarone l'ha fatto PSA, con l'operazione 50/50 (anche con Exor primo azionario), e direi di piu, l'affarone l'ha fatto i Peugeot, che si leveranno dai piedi sia i Cinese di Dfg sia lo stato Francese, e si prendono il (quasi) 50% di Maserati, Jeep, Alfa, RAM, etc...! Bellissima mossa dei Francesi.

 

Marchionne secondo me, non avrebbe accettato tale accordo. FCA si e un po svenduta.

Marchionne non l'avrebbe mai accettato, ma gli Agnellini se ne fregano e poi sono pappa e ciccia coi francesi a cui danno pure il di dietro...

 

i francesi hanno fatto un affare, noi abbiamo svenduto, come sempre... guarda caso hanno approfittato del governo debole e supino per fare l'operazione... non è certamente un segreto

On 1/3/2020 at 16:44, Bare scrive:

(d) Headquarters and Residency. DutchCo shall have its place of effective management and tax residency in The Netherlands, with effect from the Governance Effective Time (or such other date as the Parties may agree sufficiently in advance of the Closing). DutchCo shall have operational headquarters in the greater Paris Area (France) for EMEA, in Auburn Hills (Michigan, USA) for North America, and in Turin (Italy) for premium and luxury vehicles. The parties intend that each of 2 the historical major automotive brands of the parties shall continue to be managed primarily from the country of origin of each such brand.

Quindi ora DS sposterà il suo quartier generale a Torino ?

2 ore fa, iDrive scrive:

Certo che l'affarone l'ha fatto PSA, con l'operazione 50/50 (anche con Exor primo azionario), e direi di piu, l'affarone l'ha fatto i Peugeot, che si leveranno dai piedi sia i Cinese di Dfg sia lo stato Francese, e si prendono il (quasi) 50% di Maserati, Jeep, Alfa, RAM, etc...! Bellissima mossa dei Francesi.

 

Marchionne secondo me, non avrebbe accettato tale accordo. FCA si e un po svenduta.

Infatti:

http://video.milanofinanza.it/hp/video-milanofinanza/Fca-Marchionne--Psa-non---partner-ideale-50319

È possibile che con la plusvalenza dalla vendita di Partner-Re Elkan decida di aumentare la sua quota in Fca-Psa?

Non puó entro i primi 7 anni

Ma realmente credete che JE non controllerà la nuova azienda, in un modo o nell'altro? Nonostante i numeri e le dichiarazioni ? 

Stev nessuno ha detto questo, non c'è "sangue nell'aria" cit. ?

È abbastanza palese che Exor controllerà il nuovo gruppo. 

Parola di Tavares:

"Non possiamo andare più veloci perché dobbiamo attendere le risposte da parte di tutte queste entità e autorità. Dopodiché passeremo a tutto ciò che desideriamo fare insieme"

 

https://www.lastampa.it/economia/2020/03/04/news/tavares-fca-psa-siamo-nei-tempi-previsti-pronti-a-rivedere-gli-accordi-con-huawei-1.38546486?fbclid=IwAR2XpznvJoAuOkTcBvIGZsobh3KMwA1ueiNEDw48cJVHXfPTS2gndTwdza8

 

sfuggita ai più?

 

7 minuti fa, mikisnow scrive:

Riguardo alla fusione tra FCA e PSA al momento le risorse sull’elettrificazione risultano essere sbilanciate a favore dei francesi. Quando le due realtà saranno una sola bisognerà capire come differenziare il portfolio anche dal punto di vista dell’offerta, eventualmente armonizzando l’uso di piattaforme (in comune) o di motorizzazioni elettriche, o entrambe. FCA in particolare dovrà mantenere la sua identità, o più precisamente quella dei suoi marchi, per evitare che PSA monopolizzi la tecnologia del nuovo gruppo. Ma in nome dell’ottimizzazione qualche sacrificio potrebbe essere inevitabile"

Comincia a mettere le mani avanti in nome del suo attuale capo? FCA ha 4 varianti di powertrain elettrico o elettrificato finora (MHEV sulle piccole, PHEV sulle Jeep, HEV su Pacifica e BEV su 500) e PSA 2 (i PHEV sui SUV e le nuove varianti BEV della 208 e derivate), o mi sfugge qualcosa?

Modificato 8 Marzo 20206 anni fa da jameson