E comunque visto il design della Milano ho la brutta sensazione che si sia passati dalla Seat che doveva diventare l'Alfa del gruppo VAG all'Alfa che sta diventando la Cupra del gruppo Stellantis 

9 minuti fa, xtom scrive:

E comunque visto il design della Milano ho la brutta sensazione che si sia passati dalla Seat che doveva diventare l'Alfa del gruppo VAG all'Alfa che sta diventando la Cupra del gruppo Stellantis 

L'ho detto anch'io qualche giorno fa e anche se dal punto di vista stilistico non mi piace è la giusta direzione per cercrae di vendere in quest'epoca del "famolo strano"

La vera visione di Alfa Romeo by Stellantis si vedrà solo con l'erede di Stelvio. La Milano (o come si chiamerà davvero) è ancora un prodotto ereditato dalla gestione FCA.

Modificato 15 Settembre 20232 anni fa da nucarote

19 minuti fa, nucarote scrive:

La vera visione di Alfa Romeo by Stellantis si vedrà solo con l'erede di Stelvio. La Milano (o come si chiamerà davvero) è ancora un prodotto ereditato dalla gestione FCA.

Se il b suv lo chiamano Milano fanno veramente un peccato capitale, e la presa per i fondelli per una macchina che di milanese c'ha solo la provenienza del marchio saranno pesanti, presenti e anche giustificabili.

Meglio Junior.

15 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Se il b suv lo chiamano Milano fanno veramente un peccato capitale, e la presa per i fondelli per una macchina che di milanese c'ha solo la provenienza del marchio saranno pesanti, presenti e anche giustificabili.

Meglio Junior.

la presa per i fondelli ci sarà comunque a prescindere dal nome.

Venderà? può essere, ma di Alfa non ha nulla

5 minuti fa, falconero79 scrive:

la presa per i fondelli ci sarà comunque a prescindere dal nome.

Venderà? può essere, ma di Alfa non ha nulla

Venderà quando la svenderanno con gli sconti, perché il prezzo di listino di partenza secondo me sarà ben superiore a 600 e Avenger.

1 minuto fa, xtom scrive:

Venderà quando la svenderanno con gli sconti, perché il prezzo di listino di partenza secondo me sarà ben superiore a 600 e Avenger.

Penso che la mhev alla fine non si discosterà più di tanto dall'equivalente versione di 600/avenger, altrimenti è un attimo che costi in modo simile al Tonale...

Era stato detto che l'esempio è Lexus?

 

Ancora qualche mese e il problema Sauber Alfa Romeo è risolto.