Scherzi a parte non mi pare una soluzione particolarmente illegale, alla fine lo sterzo a la funzione di variare l'angolo delle ruote e questa funzione non varia con questo sistema, hai solo un modo ulteriore di controllare come avviene la sterzata.

Se resta legale e dà effettivi vantaggi tempo la seconda gara e i top team lo useranno tutti, non mi pare una soluzione tecnicamente complessa da realizzare.

3 minuti fa, 8coibaf scrive:

Scherzi a parte non mi pare una soluzione particolarmente illegale, alla fine lo sterzo a la funzione di variare l'angolo delle ruote e questa funzione non varia con questo sistema, hai solo un modo ulteriore di controllare come avviene la sterzata.

Se resta legale e dà effettivi vantaggi tempo la seconda gara e i top team lo useranno tutti, non mi pare una soluzione tecnicamente complessa da realizzare.

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02-2020/mercedes-scoppia-giallo-volante-si-muove-avanti-indietro-3601093338001.shtml

L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione su alcun sistema di sospensione mentre l’auto è in movimento”.

 

a me invece sembra incredibile che possa essere definito legale.

4 minuti fa, 8coibaf scrive:

Scherzi a parte non mi pare una soluzione particolarmente illegale, alla fine lo sterzo a la funzione di variare l'angolo delle ruote e questa funzione non varia con questo sistema, hai solo un modo ulteriore di controllare come avviene la sterzata.

Se resta legale e dà effettivi vantaggi tempo la seconda gara e i top team lo useranno tutti, non mi pare una soluzione tecnicamente complessa da realizzare.

Andy Green, il progettista della Mercedes rosa, dice che nella migliore delle ipotesi potrebbe volerci mezza stagione per replicarlo. 

9 minuti fa, 8coibaf scrive:

Scherzi a parte non mi pare una soluzione particolarmente illegale, alla fine lo sterzo a la funzione di variare l'angolo delle ruote e questa funzione non varia con questo sistema, hai solo un modo ulteriore di controllare come avviene la sterzata.

Se resta legale e dà effettivi vantaggi tempo la seconda gara e i top team lo useranno tutti, non mi pare una soluzione tecnicamente complessa da realizzare.

 

secondo me è difficilmente copiabile, devi rifare il crash test (la scatola guida fa parte della prova) e le quote di progetto nell'area sono sempre risicate.

Inoltre è da dimostrare che dia un effettivo vantaggio e che sia facilmente regolabile, è un concetto interessante ma và visto all'opera, è una complicazione mica da dire , anche a livello concettuale devi creare due regolazioni max/min , ciòè mica è semplice tararlo.

 

6 minuti fa, itr83 scrive:

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02-2020/mercedes-scoppia-giallo-volante-si-muove-avanti-indietro-3601093338001.shtml

L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione su alcun sistema di sospensione mentre l’auto è in movimento”.

 

a me invece sembra incredibile che possa essere definito legale.

come dicevo prima l'articolo è riferito alle sospensioni , non allo sterzo.

6 minutes ago, itr83 said:

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02-2020/mercedes-scoppia-giallo-volante-si-muove-avanti-indietro-3601093338001.shtml

L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione su alcun sistema di sospensione mentre l’auto è in movimento”.

 

a me invece sembra incredibile che possa essere definito legale.

Idem... Il prossimo passo è chiudere gli specchietti in rettilineo per migliorare l’aerodinamica?

6 minuti fa, itr83 scrive:

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02-2020/mercedes-scoppia-giallo-volante-si-muove-avanti-indietro-3601093338001.shtml

L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione su alcun sistema di sospensione mentre l’auto è in movimento”.

 

a me invece sembra incredibile che possa essere definito legale.

Il problema è che tecnicamente non agisce sulle sospensioni. 

3 minuti fa, itr83 scrive:

https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-02-2020/mercedes-scoppia-giallo-volante-si-muove-avanti-indietro-3601093338001.shtml

L’articolo 10.2.3 dice che “qualsiasi regolazione del sistema di sospensione può essere effettuata solo a vettura ferma. Non è possibile effettuare alcuna regolazione su alcun sistema di sospensione mentre l’auto è in movimento”.

 

a me invece sembra incredibile che possa essere definito legale.

 

questo sistema mi pare agisca sui bracci dello sterzo, non sulle sospensioni. 

e a meno che il regolamento non specifiche che lo sterzo può variare l'angolo delle ruote solo con rotazione del volante dx/sx e solo muovendole in parallelo può benissimo essere regolare.

 

oh, se questi han trovato il "buco" nel regolamento che dire, bravi loro che hanno avuto la pensata.

Adesso, Unperdedor scrive:

Il problema è che tecnicamente non agisce sulle sospensioni. 

 

boh. a posto. Lewis campione 2020.

 

1 minuto fa, slego scrive:

 

questo sistema mi pare agisca sui bracci dello sterzo, non sulle sospensioni. 

e a meno che il regolamento non specifiche che lo sterzo può variare l'angolo delle ruote solo con rotazione del volante dx/sx e solo muovendole in parallelo può benissimo essere regolare.

 

oh, se questi han trovato il "buco" nel regolamento che dire, bravi loro che hanno avuto la pensata.

 

Il problema è che quando sono gli altri a trovare i buchi vengono sempre bocciati.

3 minuti fa, itr83 scrive:

 

boh. a posto. Lewis campione 2020.

 

Con una stagione di regole stabili e ad un solo anno dalla rivoluzione 2021, qualcuno davvero pensava di passare da Abu Dhabi 2019 a lottare per il mondiale?

Briatore mi e' antipatico nel profondo, ma su alcune cose, e in particolare riguardo la storia dei panettieri, ha ragione da vendere.

Modificato 20 Febbraio 20205 anni fa da Dodicicilindri

Ha parlato Allison, e quello che ha detto può essere riassunto con:

”È tutto legale, lo useremo, e gli altri possono attaccarsi al c...”.