Erano rimaste delle Elefantino Blu da smaltire ??

 

13 ore fa, KimKardashian scrive:

Erano rimaste delle Elefantino Blu da smaltire ??

 

 

Infatti adesso le vendono come Silver!

Certo che sottolineare le “coppe ruota di 15” fa un po’ sorridere [emoji28]

Fa tanto brochure anni 90

☏ SM-A505FN ☏

On 5/3/2020 at 09:45, Cosimo scrive:

direi che è abbastanza voluta. In fondo erano eleganti 

la macchina avrebbe assolutamente bisogno di un aggiornamento in campo sicurezza. Io messa così non la piglierei e preferirei la cugina, ma avendone una di ormai quasi 10 anni, devo dire che è veramente un piccolo mulo. Ha tenuto benissimo gli anni. Volevamo sostituirla, ma non sappiamo con cosa

Perché quel qualcosa, probabilmente, non c'è.

Ha il prezzo giusto, niente tecnologia troppo complicata ma, al contempo non le manca nulla. E' COMPATTA, cosa che non si trova praticamente più, ma spaziosa dentro, consuma poco, assorbe bene tutte le buche (come non fanno neanche i SUV), è robustissima e, se c'è qualcosa da riparare, non spendi un capitale.

Aggiungi che è anche bella da guardare e dentro è allestita decentemente.

Dimmi tu un'altra auto altrettanto intelligente.

 

Si potrebbe migliorare la sicurezza, e sono anche d'accordo. Però con il security pack (non so se ci sia ancora) garantiva anche un grado di sicurezza sufficiente all'utilizzo standard.

Quanto al NCAP l'ho già detto altrove: dopo che si sono divertiti a far passare un'auto da 5 stelle a 0, hanno perso qualunque residuo di credibilità.

25 minuti fa, Ario_ scrive:

Perché quel qualcosa, probabilmente, non c'è.

...

 

Suzuki Swift.  

1 minuto fa, nucarote scrive:

 

Suzuki Swift.  

Più larga(  quasi 10 cm ) e lunga, meno confortevole.

Visto i chiari di luna da virus, auto da aggiornare solo nella sicurezza ( 6 airbags, frenata automatica) e farla sopravvivere fino al 2022.

7 minuti fa, nucarote scrive:

Suzuki Swift.  

Effettivamente sì, ed aggiungerei anche la Yaris. Però la Ypsilon è un altro vedere.
Concordo con stev66: 6 airbag e la fai campare ad oltranza come la 500.

29 minuti fa, Ario_ scrive:

Perché quel qualcosa, probabilmente, non c'è.

Ha il prezzo giusto, niente tecnologia troppo complicata ma, al contempo non le manca nulla. E' COMPATTA, cosa che non si trova praticamente più, ma spaziosa dentro, consuma poco, assorbe bene tutte le buche (come non fanno neanche i SUV), è robustissima e, se c'è qualcosa da riparare, non spendi un capitale.

Aggiungi che è anche bella da guardare e dentro è allestita decentemente.

Dimmi tu un'altra auto altrettanto intelligente.

 

Si potrebbe migliorare la sicurezza, e sono anche d'accordo. Però con il security pack (non so se ci sia ancora) garantiva anche un grado di sicurezza sufficiente all'utilizzo standard.

Quanto al NCAP l'ho già detto altrove: dopo che si sono divertiti a far passare un'auto da 5 stelle a 0, hanno perso qualunque residuo di credibilità.

Per me costa decisamente troppo visto che non offre nulla che una punto del 2000 non offriva...

 

costa poco ripararla ma con il fire che la portavi anche dall’ignorante sotto casa, con “l’ibrido” il discorso cambia

 

 

per il discorso sicurezza i pacchetti potrebbero anche metterli di serie visto che l’auto è super ammortizzata e la concorrenza gli propone

 

poi se il vw vendessero ancora la lupo secondo te quante stelle gli darebbero 100???
 

 

Se l’auto è ancora in vendita o si adeguano o si incassano questi risultati la colpa non è dell’ente, che poi auto con 0 stelle io non le farei proprio circolare....

2 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Per me costa decisamente troppo visto che non offre nulla che una punto del 2000 non offriva...

 

costa poco ripararla ma con il fire che la portavi anche dall’ignorante sotto casa, con “l’ibrido” il discorso cambia

 

 

per il discorso sicurezza i pacchetti potrebbero anche metterli di serie visto che l’auto è super ammortizzata e la concorrenza gli propone

 

poi se il vw vendessero ancora la lupo secondo te quante stelle gli darebbero 100???
 

 

Se l’auto è ancora in vendita o si adeguano o si incassano questi risultati la colpa non è dell’ente, che poi auto con 0 stelle io non le farei proprio circolare....

Peccato che euroNCAP ha un valore legale di una banconota da tre dollari.

Ps vw up è del 2011 come ypsilon.

Up è stata ritestata nel 2019 e ha preso 3 stelle.

Penalizzata proprio perché prima offriva la frenata d'emergenza che poi è stata rimossa.

La vera raccomandata all'euro NCAP è Dacia dalla mafia franco-slava che non viene mai ritestata, per motivi che nessuno capisce.