29 minuti fa, iDrive scrive:

Magari se Tavares si rivela un 2o Marchionne, farà anche il CEO di Ferrari...

 

Oggi, salvo Elkann che vuole solo soldoni (e fa bene), il management Ferrari lo vedo un po’ moscio...

Considerando che Ferrari sta pagando ancora per le scelte della buonanima direi meglio di no... Ci vuole un Toto, o un Todt o comunque un manager con un gran curriculum nel Motorsport, pieni poteri, e almeno un lustro per mettere le cose a posto a Maranello.

3 ore fa, nucarote scrive:

Ci vuole un Toto, o un Todt o comunque un manager con un gran curriculum nel Motorsport, pieni poteri, e almeno un lustro per mettere le cose a posto a Maranello.

 

Non si può ripetere quello che ha fatto Mercedes dietro le quinte tra 2011 e 2013, tra budget cap e braccino corto della proprietà (ascoltare fino a 22' 20")

 

 

Già nella prima metà del 2013 sapevano di essere avanti di 3/4 anni sulla concorrenza

Modificato 5 Dicembre 20204 anni fa da ISO-8707

E ovvio che un Toto in Ferrari non funzionerebbe altrettanto bene, o comunque in Ferrari non avrebbe la stessa efficacia di quanto fatto in MB. Ma IMHO a Maranello ce ne sarebbe bisogno di una figura del genere, se non altro per uscire dal marasma odierno di cui è causa anche la Buonanima.  

Comunque il tutto dovrebbe essere supportato da una Ferrari che deve far pesare il suo peso politico, altrimenti sarebbe tutto inutile. 

1 ora fa, nucarote scrive:

Considerando che Ferrari sta pagando ancora per le scelte della buonanima direi meglio di no... Ci vuole un Toto, o un Todt o comunque un manager con un gran curriculum nel Motorsport, pieni poteri, e almeno un lustro per mettere le cose a posto a Maranello.

Sicuramente, SM aveva imboccato la strada giusta (magari con lui non sarebbe uscita la vicenda motore in zona griggio scuro).

 

Poi, certo che con lui in tutti i posti chiavi della galassia Exor, e stato una stragge la sua scomparsa.

16 ore fa, j scrive:

 

Non credo abbia scelto, è Ferrari che lo manda in Haas restando comunque un dipendete Ferrari 

Al momento non so se diventerà un dipendente Haas o un consulente Ferrari prestato alla squadra satellite. Probabilmente sarà un semplice escamotage per mantenere più ingegneri possibile rispettando il tetto del budget cap, ma sta di fatto che ultimamente non c’è pace nella GeS 

17 minuti fa, Yakamoz scrive:

Al momento non so se diventerà un dipendente Haas o un consulente Ferrari prestato alla squadra satellite. Probabilmente sarà un semplice escamotage per mantenere più ingegneri possibile rispettando il tetto del budget cap, ma sta di fatto che ultimamente non c’è pace nella GeS 

Penso anche io sia un escamotage dato che haas e Ferrari condividono il retrotreno per poter sviluppare date le limitazioni dei regolamenti 

Si, Ferrari, invece di dirottare gli exF1 messi "fuori" dal BudgetCap", potrebbe tirarne vantaggio, mettendo i suoi dipendenti (sempre Ferrari) in Alfa e Haas, come sta succedendo con Resta.

2 ore fa, nucarote scrive:

Considerando che Ferrari sta pagando ancora per le scelte della buonanima direi meglio di no... Ci vuole un Toto, o un Todt o comunque un manager con un gran curriculum nel Motorsport, pieni poteri, e almeno un lustro per mettere le cose a posto a Maranello.

A Maranello circola voce che ci abbiano provato a prendere Wolff, ma qualcosa è andato Storto.

Boh Resta sta diventando l'ingegnere con la valigia. Forse in Ferrari hanno un debito con Haas per il motore di palta2020 e in Haas arrivano i soldi di mazepin in più appunto arriva schumacker jr insomma si fa in modo di rinforzare la squadra satellite su cui si gioca più interesse

☏ Mi A2 Lite ☏

Anche Mercedes e RedBull stanno pensando di distribuire tecnici a destra e manca oppure Ferrari è la sola a ricorrere a questa "scappatoia"?

Modificato 5 Dicembre 20204 anni fa da ISO-8707