Cosa c’entra la Comunità Europea?

Hanno eliminato le 500X 4x4 semplicemente perché, al contrario di Renegade, non hanno mercato e produrle per farle prender polvere in salone è un costo per FCA e per i concessionari.

 

P.S.: la mia risposta era innocua tanto quanto la tua domanda... I toni del tuo post invece non mi sembrano tanto innocui. 
Ricordo che di politica non si dovrebbe parlare per regolamento. ?

Spero però che 'sta Tipo Cross abbia una specie di "manettino" com'era il Traction+ su Qubo e Doblò e 500L Cross

Per quello che vale , su tutte le 500x prodotte al 31 12 2018 (461.425 ) le 4x4 sono . 83.991 (13,6%).

2 ore fa, lukka1982 scrive:

Hanno eliminato le 500X 4x4 semplicemente perché, al contrario di Renegade, non hanno mercato

 

pure Renegade ha calata parecchio: nel 2019 la quota di 4x4 è scesa attorno al 15% (era oltre il 40% nei primi anni).

Renegade 4x4 vendeva grazie alla 2.0 mjet 120CV Sport 4x4 proposta a meno di 25.000€.

Due miei amici l'acquistarono come rimpiazzo a una Panda 4x4 e a una Jimmy 1.5 dCi

I dati di produzione fino al 31 12 2018 sono 

 

500x 1.4 4x4. 9.655

500x 2.0 mjet 4x4 33.349

500x 2.4 4x4  40.987

 

 

1 minuto fa, stev66 scrive:

I dati di produzione fino al 31 12 2018 sono 

 

500x 1.4 4x4. 9.655

500x 2.0 mjet 4x4 33.349

500x 2.4 4x4  40.987

 

 

Su un totale di?

Quota 2019? Comunque il quasi 14% non mi sembra una quota disprezzabile.

Modificato 6 Aprile 20205 anni fa da nucarote

On 5/4/2020 at 09:53, J-Gian scrive:

 

Almeno è la volta che non scolorisce  

A meno che con il tempo non diventi rosa chiaro hahaha

9 minuti fa, stev66 scrive:

I dati di produzione fino al 31 12 2018 sono 

 

500x 1.4 4x4. 9.655

500x 2.0 mjet 4x4 33.349

500x 2.4 4x4  40.987

 

 

questa capace che consuma come la giulia benza

 

Forse col 1.6 diesel avrebbe avuto più successo.

Un 2.0 è più impegnativo mentalmente e a livello di assicurazione