13 ore fa, alfa nel cuore scrive:

Infatti ha 310cv

appunto...più piccola (forse più leggera) e più potente...ci sta che in pista vada più forte

 

Colpa pure dell'alfa di essere rimasta ferma ai 280cv del lancio

È più corta di una ventina di cm e ha 30hp in più, però (dai dati dichiarati) pesa un di più, il pianale è meno raffinato, è quello della Golf a trazione prevalente anteriore, le sospensioni sono più "semplici", per questo non mi aspettavo di leggere che (almeno su un singolo circuito, con prove effettuate sicuramente in momenti dell'anno diversi, che influisce sicuramente anche se non si sa in quale direzione) gira più veloce.

Più in generale Formentor rappresenta quello che mi sarebbe piaciuto fosse Tonale: più basso di un suv classico e molto sportivo e divertente

11 minuti fa, effecube scrive:

È più corta di una ventina di cm e ha 30hp in più, però (dai dati dichiarati) pesa un di più, il pianale è meno raffinato, è quello della Golf a trazione prevalente anteriore, le sospensioni sono più "semplici", per questo non mi aspettavo di leggere che (almeno su un singolo circuito, con prove effettuate sicuramente in momenti dell'anno diversi, che influisce sicuramente anche se non si sa in quale direzione) gira più veloce.

Più in generale Formentor rappresenta quello che mi sarebbe piaciuto fosse Tonale: più basso di un suv classico e molto sportivo e divertente

Forse ti sfugge un particolare: Formentor è una Seat Leon rialzata nell'assetto (passa in concessionaria se non credi e valuta tu stesso).

Sulla bilancia di QR persa 1715 kg con pilota a bordo.

Stelvio è 15 cm più alta e 25 cm più lunga, pur essendo la più leggera della sua categoria non può ovviamente competere con una berlina di segmento C (Stelvio 280 cv sulla bilancia di QR pesa 1875 kg con pilota a bordo, ovvero 165 kg in più).

 

se è per questo ,sulla tabella diquattroruote,è più veloce della stelvio..che a sua volta è più veloce della macan...pure lei di segmento superiore.

Non ci trovo nulla di strano.

 

Ma da quando i Suv si comprano per il giro sul circuito di 4R (che tra l'altro è cortissimo)??

☏ SM-A505FN ☏

4 ore fa, mito105ma scrive:

Ma da quando i Suv si comprano per il giro sul circuito di 4R (che tra l'altro è cortissimo)??

☏ SM-A505FN ☏
 

l'hanno allungato mi pare

On 12/31/2020 at 11:05 AM, effecube said:

Più in generale Formentor rappresenta quello che mi sarebbe piaciuto fosse Tonale: più basso di un suv classico e molto sportivo e divertente

 

Non è stata ancora presentata la definitiva, comunque.

Ho dato un'occhiata al documento di convenzione FCA con la RPT e relativi sconti ai professionisti...Giulia e Stelvio MY 19 sono scontati del 34%, quanta cavolo di giacenza hanno? 😳

27 minuti fa, Insidek scrive:

Ho dato un'occhiata al documento di convenzione FCA con la RPT e relativi sconti ai professionisti...Giulia e Stelvio MY 19 sono scontati del 34%, quanta cavolo di giacenza hanno? 😳

Magari neanche tanta, ma visti contenuti del my20, credo che le my19 siano anche meno appetibili dalla clientela business.

30 minuti fa, lukka1982 scrive:

Magari neanche tanta, ma visti contenuti del my20, credo che le my19 siano anche meno appetibili dalla clientela business.

Fermo restando che la clientela "business" è talmente variegata a livello di teste ed esigenze che nessuna auto sarà mai l'ideale, un 34% di sconto rispetto al canonico 16% davvero faccio fatica a spiegarlo se non legato ad importanti quantitativi da smaltire...per dire, la Tipo fine serie viene proposta al 26% rispetto al 18% del my21