Se la MC20 era nata come Alfa 6C, questa nuova Maserati GT probabilmente era nata come Alfa GTV

Se la MC20 era nata come Alfa 6C, questa nuova Maserati GT probabilmente era nata come Alfa GTV

Quindi se Giulia+Stelvio avessero venduto dignitosamente, avrebbero chiuso Maserati.

Sia Mc20 che GT (+Grecale e Quattroporte) sarebbero arrivate.
Con Gtv e 6C che da quanto so avevano proporzioni, stile e anche scelte tecniche diverse dalle Maserati. Quindi la finirei con questa storia del rebadge.

☏ Redmi Note 8 Pro ☏

1 ora fa, Kippur scrive:

Quindi se Giulia+Stelvio avessero venduto dignitosamente, avrebbero chiuso Maserati.

Sia Mc20 che GT (+Grecale e Quattroporte) sarebbero arrivate.
Con Gtv e 6C che da quanto so avevano proporzioni, stile e anche scelte tecniche diverse dalle Maserati. Quindi la finirei con questa storia del rebadge.

☏ Redmi Note 8 Pro ☏
 

Anche perchè GTV sarebbe stata ben più compatta, e avrebbe usato Giorgio non modificato all'anteriore. 

Evvai anche oggi Alfa Romeo
Io chiuderei il forum

☏ 5024D_EEA ☏

Tira più il trilobo Alfa che un triangolo di......

5 ore fa, infallibile_GF scrive:

Se la MC20 era nata come Alfa 6C, questa nuova Maserati GT probabilmente era nata come Alfa GTV

 

Toglimi una curiosità: ma serve il brevetto per fare questi voli pindarici? 🤣

 

Dai lo sanno pure i sassi che Maserati avrebbe rinnovato tutto con Giorgio modificato, è proprio insito nel progetto della piattaforma essere condivisa in alto in basso e di lato

 
Toglimi una curiosità: ma serve il brevetto per fare questi voli pindarici? [emoji1787]
 
Dai lo sanno pure i sassi che Maserati avrebbe rinnovato tutto con Giorgio modificato, è proprio insito nel progetto della piattaforma essere condivisa in alto in basso e di lato

Anche perché bisogna recuperare i 5 miliardi del progetto Alfa Giorgio
Quindi una piattaforma a trazione posteriore per tutto il gruppo FCA

☏ 5024D_EEA ☏

Anche perché bisogna recuperare i 5 miliardi del progetto Alfa Giorgio
Quindi una piattaforma a trazione posteriore per tutto il gruppo FCA

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Ma ora hanno la piattaforma eciemmeppddue di Psa, Giorgio non serve più.

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1 ora fa, giangi.1970 scrive:

Anche perché bisogna recuperare i 5 miliardi del progetto Alfa Giorgio
Quindi una piattaforma a trazione posteriore per tutto il gruppo FCA

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I 5 mld era l'investimento massimo, per tutto quello che prevedeva il plan di Giorgio (Alfa sedan e SUV E in particolare), che ricordiamo ancora per una volta sempre pensato per l'Alfa Maserati con possibile utilizzo anche per i marchi d'oltreoceano (Giorgio USW). 

Modificato 19 Settembre 20205 anni fa da nucarote

I 5 mld era l'investimento massimo, per tutto quello che prevedeva il plan di Giorgio (Alfa sedan e SUV E in particolare), che ricordiamo ancora per una volta sempre pensato per l'Alfa Maserati con possibile utilizzo anche per i marchi d'oltreoceano (Giorgio USW). 

Certo ma sto soldi devono fruttare[emoji39]

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