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Inviato
  • Autore

Per favore finiamola con questa favola di Alfa Giorgio...

La Giorgio nasce come piattaforma modulare a trazione posteriore o integrale per TUTTO il gruppo FCA in sostituzione della piattaforma LX.

L’investimento per la piattaforma NON viene fatto per Alfa ma per tutto il gruppo FCA.

Gli aggiornamenti che ha subito la Giorgio. NON sono stati fatti per Maserati ma per il gruppo FCA e Stellantis poi.

Tra l’altro i numeri che farà Giorgio o come si chiamerà la sua evoluzione li farà soprattutto sotto la carrozzeria delle americane new Grand Cherokee e della 3 row suv.

Inviato

Per ora la spesa è stata: 

2,5 Mld per :

1) sviluppo pianale giorgio

2) sviluppo motore 2.2 diesel e sua industrializzazione

3) sviluppo ed industrializzazione motore 2.0 benzina

4) sviluppo ed industrializzazione motore 6v quadrifoglio 

5) industrializzazione ed integrazione Giulia e Stelvio

 

700 Mln per lo sviluppo di Giorgio Elettrico. 

 

N. B. I motori 2 e 3 sono usati anche su wrangler. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
  • Autore
1 ora fa, stev66 scrive:

Per ora la spesa è stata: 

2,5 Mld per :

1) sviluppo pianale giorgio

2) sviluppo motore 2.2 diesel e sua industrializzazione

3) sviluppo ed industrializzazione motore 2.0 benzina

4) sviluppo ed industrializzazione motore 6v quadrifoglio 

5) industrializzazione ed integrazione Giulia e Stelvio

 

700 Mln per lo sviluppo di Giorgio Elettrico. 

 

N. B. I motori 2 e 3 sono usati anche su wrangler. 


3 e 4 su Maserati.

3 non mi stupirebbe finisse pure su GC

 

P.S.: ricordiamo che 3 è la versione longitudinale del GME.

Modificato da lukka1982

  • 4 settimane fa...
Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Ci siamo...

 

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