3 ore fa, jameson scrive:

Lo sai che gli ammortizzatori della Q2 (e di tutte quelle con sospensioni elettroniche) costano 800 euro a pezzo e non sono disponibili di concorrenza, sì?

scusami jameson...non ho capito

La Q2 ha sospensioni molto più costose per la manutenzione una volta esaurite, a 100000, 150000 km o quello che è.

Ahhhh ok,,,,buono a sapersi in effetti😅

scusate ma qual'è la differenza tra alfa dynamic suspension e sospensioni q2? mi pare che il primo sia sui 500 euro, le seconde oltre 2000 (quantomeno su stelvio)

15 ore fa, Lagarith scrive:

scusate ma qual'è la differenza tra alfa dynamic suspension e sospensioni q2? mi pare che il primo sia sui 500 euro, le seconde oltre 2000 (quantomeno su stelvio)

Q2 è il differenziale posteriore a slittamento limitato.

Sulla Giulia è disponibile solo abbinato con le sospensioni a controllo elettronico, quindi tutte le Q2 hanno quelle sospensioni.

Non è vero il viceversa, cioè si possono avere le sospensioni elettroniche senza LSD.

17 ore fa, gpat scrive:

La Q2 ha sospensioni molto più costose per la manutenzione una volta esaurite, a 100000, 150000 km o quello che è.

Praticamente cambiare gli ammortizzatori costa più che revisionare il motore.

Per confronto, quattro Bilstein B4 costano circa 500 euro di listino, anche meno a comprarli.

Modificato 10 Ottobre 20204 anni fa da jameson

2 ore fa, jameson scrive:

Q2 è il differenziale posteriore a slittamento limitato.

Sulla Giulia è disponibile solo abbinato con le sospensioni a controllo elettronico, quindi tutte le Q2 hanno quelle sospensioni.

Non è vero il viceversa, cioè si possono avere le sospensioni elettroniche senza LSD.

Praticamente cambiare gli ammortizzatori costa più che revisionare il motore.

Per confronto, quattro Bilstein B4 costano circa 500 euro di listino, anche meno a comprarli.

No io mi riferivo proprio a due optional presenti di sicuro su stelvio:

 

- alfa dynamic suspension

- sospensioni a controllo elettronico 

2 ore fa, Lagarith scrive:

No io mi riferivo proprio a due optional presenti di sicuro su stelvio:

 

- alfa dynamic suspension

- sospensioni a controllo elettronico 

 

Ah sì. Le dynamic suspension sono le Koni FSD.

Modificato 10 Ottobre 20204 anni fa da jameson

4 ore fa, jameson scrive:

Ah sì. Le dynamic suspension sono le Koni FSD.

Ok grazie. Tecnicamente cosa cambia rispetto alle normali? 

Giulia senza un esitazione

 

11 ore fa, Lagarith scrive:

Ok grazie. Tecnicamente cosa cambia rispetto alle normali? 

Hanno assorbimento selettivo in frequenza, per essere più morbide con le asperità diminuendo il rollio rispetto ai "normali". Sono quelli montati sulle MiTo in sostituzione dei contrattivi.