Prima conferma ufficiale da Ralf Brandsatter per la prima Variant elettrica, derivata dal concept ID.SpaceVizzion.

Vi riporto il post di Linkedin tradotto dal tedesco con google translate.

 

Grandi notizie! Il nostro stabilimento di Emden riceverà il suo secondo modello elettrico con il nome del progetto "Aero B". L'Aero B è la nostra interpretazione del sostenibile. Ottiene prestazioni elettriche in tutte le dimensioni: grazie al nostro MEB continuamente migliorato, può essere ricaricato molto velocemente e offre un po 'di più di tutto: più spazio, più autonomia, più accelerazione e più velocità massima. Come elegante shooting brake, sarà la prima Variant elettrica sul mercato. Impressiona con interni di alta qualità e molto spazio: nobile e spazioso come una Phaeton, oltre a un enorme volume del bagagliaio. E con 700 km un vero eroe della gamma. Il suo design aerodinamico garantisce un elevato coefficiente di resistenza aerodinamica e un aspetto high-tech estremamente attraente. Una festa per i sensi e per tutti gli appassionati di tecnologia e design! Un nuovo, potente modello elettrico che attirerà molta attenzione in tutto il mondo. Sostenibile, premium, fantastico - Made in Emden! Uscirà dalla catena di montaggio dal 2023. Ci stiamo quindi impegnando chiaramente per l'importanza della posizione e per un'occupazione a prova di futuro. Volkswagen intende vendere un totale di oltre un milione di auto elettriche all'anno entro il 2025 al più tardi. Sulla nostra#WayToZero gioca un ruolo cruciale in Emden!

Modificato 11 Maggio 20232 anni fa da j

Per rinfrescare la memoria, qui Ralf Brandsatter con la concept ID.SpaceVizzion da cui ne deriverà questa futura Shooting Brake su bae MEB.

 

Aero B era la derivata da Vizzion che io sapessi, non da Space Vizzion. Che poi sia stata cancellata e il nome traslato su questa, non saprei

Modificato 19 Novembre 20204 anni fa da Urtas

Adesso, Urtas scrive:

Aero B era la derivata da Vizzion che io sapessi, non da Space Vizzion. Che poi sia stata cancellata non saprei

Dovrebbero farle entrambe, sia Sedan che Variant.

Adesso, Cole_90 scrive:

Dovrebbero farle entrambe, sia Sedan che Variant.

 

Si ma Vizzion ha uno stile completamente diverso, ed esiste(va?) già la shooting brake di quella..

1 ora fa, Cole_90 scrive:

Dovrebbero farle entrambe, sia Sedan che Variant.

 

Si sembra che faranno tutti i due, che secondo AM+S sono Id6 e Id7, ma scrivono anche, che al momento non e chiaro se questa logica di nominazione sara usato anche in futuro.

E mobbasta!

On 20/11/2020 at 09:49, crisho scrive:

E mobbasta!

Perchè se una casa presenta e lancia sul mercato 10 modelli ogni anno deve fermarsi?

On 19/11/2020 at 10:37, 4200blu scrive:

 

Si sembra che faranno tutti i due, che secondo AM+S sono Id6 e Id7, ma scrivono anche, che al momento non e chiaro se questa logica di nominazione sara usato anche in futuro.

Io avevo visto questa roadmap con eventuali nomi, mesi fa:

 

 

8 ore fa, Cole_90 scrive:

Io avevo visto questa roadmap con eventuali nomi, mesi fa:

 

Ti credo, ma sembra che al momento loro fanno una sorta di riprogrammazione, hanno cambiato le attivita future per il stabilmento di Hannover (3 berline medie/grande elettriche senza piu altre informazione), una posticipazione di questi due "Passat" elettriche, una precedenza assoluta per il progetto di eccellenza di Duesmann, la Artemis e i suoi derivati, e anche un grande ampliamento di Bratislawa. Cosi tutti i decisioni insiemi penso significano una nuova tabella di marcia per qualche prodotti.