Potevano fare la fiancata un po' più pulita.

Per il resto, capolavoro. Esteticamente il SUV più interessante dai tempi del primo Evoque.

L'idea dei fari anteriori sarà sicuramente copiata a oltranza dagli altri produttori.

Modificato 15 Settembre 20205 anni fa da gpat

Video di Quattroruote:

 

 

 

 

Modificato 15 Settembre 20205 anni fa da MotorPassion

+1 per il coraggio di portare qualcosa di nuovo. Per il resto esternamente è un po' troppo, anche trascurando l'eventuale tripofobia che può generare il frontale. Gli interni invece mi piacciono molto!

Solo una cosa... ma i tergicristalli?
Stile smart dietro? Davanti nascosti?
Non li vedo..

Il segmento C Suv è di una tristezza inenarrabile per piattume di stile, questa porta decisamente una ventata nuova. Uniche incognite sono la fiancata, gli interni all black e infotainment+HVAC solo touch, ma per il resto è tanta roba

2 ore fa, xtom scrive:

Effetto wow che svanirà dopo poco, ma tanto questo è il design usa e getta, ogni 3 o 4 anni Hyundai cambia completamente l’auto.

 

Anche i coreani stanno virando sul design manga giapponese, tutto tagli e spigoli, molto aggressivo.

 

Sono vecchio, preferisco il rassicurante design morbido tutto curve.

La milf

o Coguar

51 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Solo una cosa... ma i tergicristalli?
Stile smart dietro? Davanti nascosti?
Non li vedo..

 

 

Davanti quando sono a riposo sono sotto il bordo del cofano (come per esempio VW Tiguan, ecc...)  mentre dietro il tergilunotto e sotto lo spoiler (come su Evoque ecc...)

 

Dal video di Quattroruote (l'ho guardato senza audio) non ho ben capito, ho visto che le luci diurne funzionano anche da abbaglianti?

Nel gruppo ottico inferiore si trovano oltre ai fendinebbia anche di anabbaglianti? Non ho ben capito.

Anche perchè tempo fa non c'era una norma europea che vincolava le dimensioni/luminosità/uso delle diurne una volta accesi gli anabbaglianti!? Per esempio ricordo il caso di DS3 in cui le diurne verticali si spegnevano una volta accesi gli anabbaglianti appunto per questione di rispetto norme del codice della strada. Avrebbero potuto rimanere accese solo se il sistema fosse stato studiato in modo da ridurne la luminosità (vista anche la loro posizione/estensione).

 

Mah.. dico la mia che non vale un quartzo..

é talmente elaborata e tormentata che non la distinguo da una Lexus (che per me è entusiasmate come una giornata da scrutatore alle elezioni.. mi annoia)

per il resto soliti lavori da orientali, stravolgono tuto senza avere mai un'identità.

mi stupisce quasi leggere tutti i commenti positivi qui e pensare che una settimana fa ci si stracciava le vesti per quel capolavoro della MC20. Boh.. veramente questo design WOW ha l'effetto del fumo negli occhi.