Bella, ma se parliamo solo dello stile la Peugeot la preferisco, essendo più innovativa. Poi questa andrà sicuramente più forte della Paugeot, ma Enzo Ferrari diceva che le auto da corsa sono belle quando vincono

 

 

 

Dal profilo FerrariHypercar.

Forte, non ha le bocche per i radiatori.

Che bel lavoro

Il rosso della 296 dietro è il rosso che avrei voluto anche sulla 499. 

18 ore fa, Aymaro scrive:

inutile investire sul motore termico quando per regolamento deve avere una potenza più bassa di una vettura di serie, il motore della 296 GT3 (senza limitazioni regolamentari) è fin troppo per assurdo

Ma l'obbiettivo della massima efficienza energetica rimane 

4 minuti fa, mydog scrive:

Ma l'obbiettivo della massima efficienza energetica rimane 

Ni, le auto sono tutte sottoposte a BoP. 

Se hai un auto troppo efficiente riducono i litri disponibili nel serbatoio, viceversa te li aggiungono. 

Idem l'output del motore, l'intervento dell'elettrico o l'energia totale usabile nel singolo giro. 

Tutto è regolamentato per essere "pari" con gli altri quindi è inutile cercare finezze per poi essere "castrati". 

 

Adesso, Albe89 scrive:

Ni, le auto sono tutte sottoposte a BoP. 

Se hai un auto troppo efficiente riducono i litri disponibili nel serbatoio, viceversa te li aggiungono. 

Idem l'output del motore, l'intervento dell'elettrico o l'energia totale usabile nel singolo giro. 

Tutto è regolamentato per essere "pari" con gli altri quindi è inutile cercare finezze per poi essere "castrati". 

 

Allora che presa in giro è?  tanto vale partecipare con una 500 hybrid