per me se c'é un problema generalizzato di tutte le auto a motore centrale oggi, é che gli acquirenti negli ultimi anni hanno un'altezza media sempre maggiore, mentre i motori tra turbo ed elettrico diventano sempre piú piccoli

 

quindi ci si ritrova con abitacoli per gente di 2 metri e cofano e zona motore piccola, fanno eccezione solo le hypercar che possono permettersi qualsiasi cosa...

35 minuti fa, shadow_line scrive:

hmmm... il disegno anche sul video instagram continua a sembrarmi tutto giusto... ma puó essere che rispetto alle ultime corsa, f8 e tutte le ultime versioni esagerate viste ultimamente, questa cosí com'é sembri appunto un po' liscia

 

Probabilmente è questo. Siamo probabilmente abituati a vedere auto da "gara" et similia. 488 Pista, 812 Competizione, SF90 ecc sul fronte Porsche la stessa cosa, GT3, GT4, Spyder. Infattio anche su Porsche, pur la GT3 Touring mi piaccia un sacco, avrei gradito, per assurdo uno spoilerino.

 

E' sicuramente come dici tu, dopo tanto "chiasso", s'è il silenzio e la sua purezza. Per cui ci si farà l'abitudine. E tuttavia, parlo di me in persona, mai avrei pensato alla grafica dell'assetto fiorano per renderla più cattiva (poiché io non sono amante delle grafiche da sempre).

 

Ora lascio che passi un po' di tempo. Lo shock è stato forte certo, mi aspettavo sinceramente più steroidi ma con il tempo ci si farà l'occhio probabilmente. Fatto sta che dato il costo, vorrei davvero un qualcosa di più "macho". Alla fine costa più di 300k euro in assetto Fiorano...siamo a livelli da 812 quasi.

 

23 minuti fa, shadow_line scrive:

per me se c'é un problema generalizzato di tutte le auto a motore centrale oggi, é che gli acquirenti negli ultimi anni hanno un'altezza media sempre maggiore, mentre i motori tra turbo ed elettrico diventano sempre piú piccoli

 

quindi ci si ritrova con abitacoli per gente di 2 metri e cofano e zona motore piccola, fanno eccezione solo le hypercar che possono permettersi qualsiasi cosa...

 

Beh...cavoli loro , io sono nano.....1e74, ma mi ritengo assai fortunato, poiché trovo sempre da vestire ed entro in qualsiasi auto. Per me anche una Mini è comoda 

 

Anzi, della 296 apprezzo molto il passo corto.

 

Se posso permettermi, vedendo il laterale della 458 e quella della 296.......la 296 mi sembra un capolavoro. Mai piaciuta la 458....sempre trovata scialba ed incompiuta da ogni vista.

 

 

 

 

 

Io la trovo bellissima

Io trovo un capolavoro la 458, molto meglio di questa, che pure mi piace un casino. La 458 diventerà un classico senza tempo. 

5 minuti fa, Unperdedor scrive:

Io trovo un capolavoro la 458, molto meglio di questa, che pure mi piace un casino. La 458 diventerà un classico senza tempo. 

 

Io invece facevo davvero fatica a livello estetico a considerare delle Ferrari tutte le motori centrali dopo la F430

 

Con questa invece (e in parte già con la SF90 Stradale) la vedo e penso "finalmente ecco una Ferrari"

Strano che al contrario di SF90 e delle precedenti berlinette V8 non sia opzionale il tetto in colore nero… 🤔

Un po’ di foto trovate su Instagram…

 

E qualche lavoretto grafico sui colori

 

Come la prenderei io

 

 

 

Configuratore 296 GTB

Modificato 29 Giugno 20214 anni fa da __P

Io opto per un classico giallo con interni blu.