A leggere la scheda tecnica è una SF90 Stradale

- motore v8 bi-turbo da 200cv/l

- 1 motore elettrico posteriore

- 2 motori elettrici anteriori per torque vectoring

- Plug in

- 1000 cv totali

 

Peccato che SF90 sia uscita CINQUE ANNI FA.

19 hours ago, TurboGimmo said:

A leggere la scheda tecnica è una SF90 Stradale

- motore v8 bi-turbo da 200cv/l

- 1 motore elettrico posteriore

- 2 motori elettrici anteriori per torque vectoring

- Plug in

- 1000 cv totali

 

Peccato che SF90 sia uscita CINQUE ANNI FA.

Io quests pero’ la vedo piu’ eaclusiva e spinta di una SF90, abbiamo push rods, cellula in carbonio, al massimo e’ piu’ vicina Alla SF90XX o alla Senna (con in piu’ il sistema ibrido).

 

In ogni caso, qualche considerazione sparsa:

 

Si tratta di un progetto rivisto quasi in toto, quandi e’ normale sia in “ritardo”

 

AM non sta messa bene e non ha l’esperienza di Ferrari per questo genere di vetture (tranne l’esercizio di Valkyrie) 

 

Il fatto che non abbiano annunciato che sono gia’ tutte vendute depone male 🥶

 

 

 

 

 

2 minuti fa, poliziottesco scrive:

Io quests pero’ la vedo piu’ eaclusiva e spinta di una SF90, abbiamo push rods, cellula in carbonio

 

 

Ho pensato anche io alla cellula, poi ho visto che pesano UGUALI, nonostante la plebea Ferrari usi un barbaro alluminio.

 

È che forse non lo si è mai detto ad alta voce, ma SF90 era davvero una Hypercar sotto mentite spoglie.

E ora tutte le auto che arrivano devono confrontarsi con essa,  che è "vecchia"

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