Considerando che sognare non costa nulla, queste le mie preferite:

 

Ghibli spyder:

 

 

3500 Spyder Vignale:

Subisco in maniera perversa il fascino della Shamal

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

 

Sempre amato la 3200 GT, per me la piu' centrata come rivale della coeva 911.

 

...anche a me piace moltissimo la 3200 con i fanali stravaganti ed il motore delicato biturbo mlto particolare, ma come rivale in senso sintesi di guida sportiva insieme con utilita per ogni giorno la 4200 Gransport e molto piu vicino alla 911.

 

11 ore fa, RS6plus scrive:

Il problema è mantenerle

...il problema e la situazione disastrosa per i ricambi non piu ordinabile/esistente.

 

Scusate ma la 3200 gt è molto delicata in termini di manutenzione e costi di gestione? Perché è una vettura dal design senza tempo e sicuramente più particolare e affascinante della versione restyiling e della sua erede, sarebbe bello mettersela in garage se non fosse.un salasso in termini di costi di acquisto e gestione

13 ore fa, stev66 scrive:

e non ho altro da dire su questo argomento (cit.) 😁

 

 

Mi accodo 😁
Incluse varianti a quattro porte, in ogni caso rigorosamente a iniezione perchè non ho intenzione di impazzire con la versione a carburatori 🤣

22 minuti fa, Lagarith scrive:

Scusate ma la 3200 gt è molto delicata in termini di manutenzione e costi di gestione?

 

Si.

 

23 minuti fa, Lagarith scrive:

Scusate ma la 3200 gt è molto delicata in termini di manutenzione e costi di gestione? Perché è una vettura dal design senza tempo e sicuramente più particolare e affascinante della versione restyiling e della sua erede, sarebbe bello mettersela in garage se non fosse.un salasso in termini di costi di acquisto e gestione

In assoluto non è così delicata, le sue problematiche sono principalmente legate all'elettronica e al corpo farfallato.

 

Il costo d'acquisto è il meno, per mantenerla come deve essere mantenuta la manutenzione può essere molto onerosa e in linea con quella delle Maserati più moderne (se non maggiore); bisogna sempre considerare che è un V8 biturbo di almeno vent'anni fa!

A me ha sempre intrigato questa Quattroporte.

 

 

Ed anche la 3200GT con i suoi fari a boomerang, è però una perla rara che si trova a caro prezzo.

 

 

Mi accontenterei anche della più "classica" Coupè, ricordo ancora quando la vidi la prima volta e non capivo perchè l'avessero "invecchiata" adottando dei fari così classici (poi ne capii le motivazioni commerciali).

 

 

Modificato 27 Agosto 20214 anni fa da MotorPassion

6 minuti fa, MotorPassion scrive:

A me ha sempre intrigato questa Quattroporte.

 

 

Non lo avrei mai detto di trovare tanti estimatori della Quattroporte IV su questo forum! Solitamente è vista come la "pecora nera" della famiglia Quattroporte per una serie di motivazioni (in foto la mia!)

 

32 minuti fa, agr_team scrive:

 

Non lo avrei mai detto di trovare tanti estimatori della Quattroporte IV su questo forum! Solitamente è vista come la "pecora nera" della famiglia Quattroporte per una serie di motivazioni (in foto la mia!)

 

 

In questa combinazione è semplicemente meravigliosa. Complimenti!