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  • Poi mi spiegate la condivisione a livello (addirittura!) di lamierati dove la vedete… Io da queste foto noto solo la stessa ossatura delle portiere anteriori e posteriori (a parte le solite

  • Hanno registrato i patents in Argentina:

Immagini Pubblicate

Inviato

Certo che più si va avanti più le scelte del portoghese (ovviamente condivise) sono state davvero fallimentari sotto tanti punti di vista purtroppo 

Inviato
9 ore fa, libbio scrive:

Certo che più si va avanti più le scelte del portoghese (ovviamente condivise) sono state davvero fallimentari sotto tanti punti di vista purtroppo 

Infatti voglio vedere che numeri di vendita tireranno fuori Grandlan, Compass e questa C5 Aircross con gemellaggi a modi veicoli commerciali.

Questi hanno fatto i taccagni pure sui lamierati di auto che partono da 40k...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

Poi mi spiegate la condivisione a livello (addirittura!) di lamierati dove la vedete…

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Io da queste foto noto solo la stessa ossatura delle portiere anteriori e posteriori (a parte le solite condivisioni come montante A ecc…), come pelle esterna è tutto specifico. 

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Inviato
1 ora fa, Osv scrive:

Poi mi spiegate la condivisione a livello (addirittura!) di lamierati dove la vedete…

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Io da queste foto noto solo la stessa ossatura delle portiere anteriori e posteriori (a parte le solite condivisioni come montante A ecc…), come pelle esterna è tutto specifico. 

Premesso che il ragionamento fatto è lo stesso per le cmp polacche e ci sta,io parlo proprio della "stranezza" dei modelli. A me,complessivamente danno l'idea di qualcosa di forzato nelle linee.

È qui che le condivisioni industriali mi danno l'impressione che strozzino le idee dei designer  costretti a soluzioni faticose  

Inviato

Sembra che il telaio sia stato fatto e disegnato per Peugeot e poi gli altri marchi si debbano arrangiare per diversificare quanto possibile, come se peugeot fosse il brand privilegiato. Comunque se la potevano risparmiare, è orribile.

 

Dimensioni: Peugeot 3008 2024-presente vs. Peugeot 5008 2020-presente

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PEUGEOT 5008 136 e-DCS6 GT NEW Acquistare in vendita

Modificato da GmG

Inviato
2 ore fa, GmG scrive:

Sembra che il telaio sia stato fatto e disegnato per Peugeot e poi gli altri marchi si debbano arrangiare per diversificare quanto possibile, come se peugeot fosse il brand privilegiato. Comunque se la potevano risparmiare, è orribile.

 

Dimensioni: Peugeot 3008 2024-presente vs. Peugeot 5008 2020-presente

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Stessa cosa per 2008...

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