Io voterei Megane, secondo me....

Tra quelle sul podio, forse la meno meritevole. Megane ha dalla sua la "leggerezza", batterie differenti e tecnologia. Ioniq 5 una linea innovativa e una filosofia interna dirompente.

Kia è forse la più tradizionale, nonostante mi piaccia molto.

22 minuti fa, Tommy99 scrive:

Tra quelle sul podio, forse la meno meritevole. Megane ha dalla sua la "leggerezza", batterie differenti e tecnologia. 

Quali batterie differenti? NMC811 per tutte e 3 incluse Ioniq5 e kia ev6 e stesse presenti in altre come ford mach-e, xpeng e Tesla m3 2021 EU (almeno fino a qualche tempo fa) e model Y, e Bmw i4 e... Quelle che mi ricordo. 

E non le vorrei manco morto, è la chimica con il maggior rischio di thermal runaway. 

Modificato 28 Febbraio 20223 anni fa da Maxwell61

1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Era tra quelle che personalmente avevo indicato come più probabile e meritevole per vincere quest'anno, quindi approvo la scelta. Rispetto alla cugina Hyundai (avendola viste dal vivo entrambe) la Kia risulta più "appagante" e meglio riuscita sia esternamente che internamente. 

Forse mi sarei aspettato una posizione in più per Cupra Born. 

Modificato 28 Febbraio 20223 anni fa da MotorPassion

Molto bene, e insolitamente elevata anche la 308. La vicinanza a Megane mostra che quel progetto, per quanto esteticamente molto più tradizionale, sembra azzeccato. Spero di vederla presto.

Auguro alla KIA EV6 lo stesso successo in strada della Leaf a seguito alla proclamazione come reginetta del 2011

10 ore fa, Maxwell61 scrive:

Quali batterie differenti? NMC811 per tutte e 3 incluse Ioniq5 e kia ev6 e stesse presenti in altre come ford mach-e, xpeng e Tesla m3 2021 EU (almeno fino a qualche tempo fa) e model Y, e Bmw i4 e... Quelle che mi ricordo. 

E non le vorrei manco morto, è la chimica con il maggior rischio di thermal runaway. 

Scusa, parlavo di format particolarmente compatto e non di chimica 🙌🏻

Kia EV6 è la prima coreana a vincere il titolo di Auto dell'Anno in Europa.

Io pensavo che a vincere sarebbe stata la Hyundai.

 

Ci sono quindi marchi che hanno vinto per la prima volta grazie al modello elettrico in gara, basti vedere Jaguar qualche anno fa.

 

7 ore fa, Insidek scrive:

Auguro alla KIA EV6 lo stesso successo in strada della Leaf a seguito alla proclamazione come reginetta del 2011

O della Opel Ampera.