La piattaforma non vincola l’altezza questo è ovvio, ma quello che continua a sfuggirti è che per fastback si intende un qualcosa con portellone apribile inclinato che esso sia cross, sedan o cross-sedan cambia poco.

Cm di altezza in più , cm di altezza in meno ci saranno 4 crossover più la new Compass per gli amanti del classico.

408 è né più ne meno che una Volvo S60 XC.

Comunque ad alcuni di voi non vi sta mai bene niente, fanno un crossover Lancia di fascia alta da zero(impensabile durante gli ultimi 20 anni di fga/fca), lo assemblano in Italia, la base meccanica non fa schifo(perchè la medium della 3008 nuova è più che una piattaforma ok/mediocre), ora però il problema è l'altezza.😆

 

Semmai sarebbe da proporlo anche mhev o phev, ma in questo spero non siano stupidi in stellantis nel non proporlo nel caso in cui E7 venga ridimensionato nei suoi target.

 

4 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Comunque ad alcuni di voi non vi sta mai bene niente, fanno un crossover Lancia di fascia alta da zero(impensabile durante gli ultimi 20 anni di fga/fca), lo assemblano in Italia, la base meccanica non fa schifo(perchè la medium della 3008 nuova è più che una piattaforma ok/mediocre), ora però il problema è l'altezza.😆

 

Semmai sarebbe da proporlo anche mhev o phev, ma in questo spero non siano stupidi in stellantis nel non proporlo nel caso in cui E7 venga ridimensionato nei suoi target.

 

La domanda è (sicuramente sarà già stato detto): cosa rimarrà in Stellantis a livello di motori ICE per gli ibridi di fascia alta e medio-alta? Da una certa stazza in su sarà dura farli spingere da un 1,2... o sbaglio?

1 minuto fa, madmaf scrive:

La domanda è (sicuramente sarà già stato detto): cosa rimarrà in Stellantis a livello di motori ICE per gli ibridi di fascia alta e medio-alta? Da una certa stazza in su sarà dura farli spingere da un 1,2... o sbaglio?

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

9 ore fa, Osv scrive:

Nel comunicato c’è scritto che sarà lunga 4.70m, quindi segmento D.

,,,,,,,,,,,🤔 Astra Kombi e anche 4,70, quindi anche Astra e seg-D ??

 

 

Io comunque sono veramente curioso per questa "gamma", molto più che per YSPILON

Modificato 20 Ottobre 20231 anno fa da parish

18 minuti fa, __P scrive:

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

Che poi anche il 1.2 potrebbe essere phev, e con potenze comunque interessanti per il genere di macchina...

1 ora fa, __P scrive:

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

 

Quindi ci sarà anche una versione FHEV, del 1.6?

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

,,,,,,,,,,,🤔 Astra Kombi e anche 4,70, quindi anche Astra e seg-D ??

 

 

Astra è seg. C, Insigna era seg. D. 

Adesso, Jack.Torrance scrive:

 

Quindi ci sarà anche una versione FHEV, del 1.6?

 

No solo EV per Lancia. 

5 minuti fa, GmG scrive:

No solo EV per Lancia. 

 

Mi sono spiegato male.
Ci sarà un 1.6 FHEV, nella gamma motori di Stellantis?