6 minuti fa, LucioFire scrive:

...e poco maserati

Ma se sono palesemente e volutamente ispirati alla Maserati Quattroporte?

 

2 minuti fa, __P scrive:

Ma se sono palesemente e volutamente ispirati alla Maserati Quattroporte?

 

A mio avviso, facendo cosa buona e Giusta. Ho visto l'immagine del servizio di Auto, gli interni mi sembrano davvero ok.

3 minuti fa, VuOtto scrive:

 

A mio avviso, facendo cosa buona e Giusta. Ho visto l'immagine del servizio di Auto, gli interni mi sembrano davvero ok.

Hanno a mio avviso saputo preservare lo stile italiano in un ambiente che per forza di cose deve sembrare hi-tech, senza scimiottare Tesla o le Porsche EV.

Adesso, __P scrive:

Hanno a mio avviso saputo preservare lo stile italiano in un ambiente che per forza di cose deve sembrare hi-tech, senza scimiottare Tesla o le Porsche EV.

 

assolutamente. Sono un po' scettico (in generale non su Maserati) sulla tendenza di mettere i comandi del clima touch. Li ho provati sulla SF90 e non funzionavano bene, tanto quanto non mi ha letto in due occasioni il comando dell'e-manettino, li ho provati sulla q8 e non funzionavano, li ho provati sulla Tycan e leggono in ritardo il comando del dito, li ho provati sulla model S e funzionavano bene.

 

Almeno non diranno che è arretrata rispetto alla concorrenza, ma per i comandi immediati come la regolazione della temperatura, io manterrei un tastino fisico...è molto più sicuro del touch secondo me, non solo a livello di funzionalità di sistema in certe condizioni di luce e temperatura, ma anche per la sicurezza stradale. Ma questo è....tutti vanno li, sennò poi dicono che non è al passo con i tempi.

Spostare tutti i comandi sul touch, anche quelli di uso comune come quelli della climatizzazione, oltre che inutile (se non per ridurre  i costi di produzione delle case costruttrici), è pure pericoloso.... il comando fisico lo riconosci anche con il tatto, per quello virtuale devi sempre togliere gli occhi dalla strada....  

Il linguaggio stilistico per l'interno trovato con Giulia e Stelvio secondo me è più caratterizzante.

Sono degli ottimi interni, ma wow non me lo fanno dire...

 

9 hours ago, VuOtto said:

 

Dato che la Sonus è di Vicenza.......da Veneto quale sono sono orgoglioso che finalmente le case italiane guardino a prodotti nazionali, piuttosto che a (comunque ottimi) B&O, HK, Bose et similia.

It seems that Harman units in FCA products had some very bad review and FCA did their best to improve the situation.

 

So they switched from Harman to McIntosh Group.

 

This means that Jeep is now using McIntosh branded sound systems with Maserati using Sonus Faber. 

1 ora fa, __P scrive:

Ma se sono palesemente e volutamente ispirati alla Maserati Quattroporte?

 

mapure questi son poco maserati

e non sto dicendo che son brutti

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

assolutamente. Sono un po' scettico (in generale non su Maserati) sulla tendenza di mettere i comandi del clima touch. Li ho provati sulla SF90 e non funzionavano bene, tanto quanto non mi ha letto in due occasioni il comando dell'e-manettino, li ho provati sulla q8 e non funzionavano, li ho provati sulla Tycan e leggono in ritardo il comando del dito, li ho provati sulla model S e funzionavano bene.

 

Almeno non diranno che è arretrata rispetto alla concorrenza, ma per i comandi immediati come la regolazione della temperatura, io manterrei un tastino fisico...è molto più sicuro del touch secondo me, non solo a livello di funzionalità di sistema in certe condizioni di luce e temperatura, ma anche per la sicurezza stradale. Ma questo è....tutti vanno li, sennò poi dicono che non è al passo con i tempi.

Ti sei limato le impronte digitali?

44 minuti fa, LucioFire scrive:

mapure questi son poco maserati

e non sto dicendo che son brutti

 

 

Adesso son curioso di sapere quale sarebbe un interno Maserati però… 😌

3 minuti fa, __P scrive:

 

Adesso son curioso di sapere quale sarebbe un interno Maserati però… 😌

 

Correva l'anno 1926 e dalle fabbriche Maserati uscì la Tipo26... 😜