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Aggiornato al 14/07/2026


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Inviato
10 minuti fa, v13 scrive:

i buzz models sono versioni speciali

Non sono i modelli statici?

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Inviato

in effetti la frase è ambigua

Debut of 2027 Giulia di solito vuol dire presentazione del model year o simili
Buzz model può indicare che sono modelli che attraggono attenzione o per attrarre attenzione.

Debut of buzz models è un mix che potrebbe voler dire sia versioni speciali (per me probabile) sia dei nuovi modelli (improbabile che lo annuncino così) sia dei mock-up o modelli statici dei futuri modelli.

Inviato

Mah, io sono molto perplesso da queste dichiarazioni. Se non ho capito male ancora non sanno se e quando arriveranno nuovi modelli del seg D. Può essere accettabile l’eliminazione del modello seg E di cui si parlava in passato ma l’Alfa senza seg D per me è un regresso incomprensibile. Escludo dal discorso i derivati in serie limitata in quanto tali.

Inviato
10 minuti fa, vince-991 scrive:

Mah, io sono molto perplesso da queste dichiarazioni. Se non ho capito male ancora non sanno se e quando arriveranno nuovi modelli del seg D. Può essere accettabile l’eliminazione del modello seg E di cui si parlava in passato ma l’Alfa senza seg D per me è un regresso incomprensibile. Escludo dal discorso i derivati in serie limitata in quanto tali.

È altrettanto grave che con l'uscita della Quadrifoglio si esca dal territorio oltre i 400 cavalli. Non bastano i quadrifogli appicciati e le scritte sulle minigonne a fare il marchio sportivo.

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Alfa assente dal segmento D comunque già successo dal 2011 al 2016 (Fine produzione 159 - Presentazione Giulia normale).

Allora tirava avanti con Mito e Giulietta.

Kamiq Gtec '21

Inviato
26 minuti fa, vince-991 scrive:

Mah, io sono molto perplesso da queste dichiarazioni. Se non ho capito male ancora non sanno se e quando arriveranno nuovi modelli del seg D. Può essere accettabile l’eliminazione del modello seg E di cui si parlava in passato ma l’Alfa senza seg D per me è un regresso incomprensibile. Escludo dal discorso i derivati in serie limitata in quanto tali.

Or they don't want to tell yet. Alfa leaving D segment would be sad and fatal for US existence. But in Europe almost only premium brands survive in D segment and above. Alfa must go all-in or leave it, half-baked efforts don't work.

Inviato
20 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Alfa assente dal segmento D comunque già successo dal 2011 al 2016 (Fine produzione 159 - Presentazione Giulia normale).

Allora tirava avanti con Mito e Giulietta.

Che bei ricordi guarda, non vedo l'ora di riviverli...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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