Sì, è praticamente il 690T evoluto 

Modificato 22 Marzo22 Mar da Kay195

1 ora fa, Kay195 scrive:

Sì, è praticamente il 690T evoluto 

 

Che è il v8 ferrari tagliato?

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

Che è il v8 ferrari tagliato?

Che ha a sua volta deriva dal 10 Cilindri della Ferrari di F1, che era originariamente il motore della 164 V10 Procar, che diviso in due monoblocchi divenne il 2.4 5 Cilindri della K, a cui tolsero un cilindro e divenne il 1750 TBI Alfa Romeo, da cui originò anche bicilindrico twin air di 0,9 cc, che con due cilindri in più era in pratica il Fire della Uno, e accoppiando due motori Fire della Brava si ottiene il V8 Ferrari tagliato di cui sopra

 

 

 

Modificato 22 Marzo22 Mar da Lagarith

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

Che è il v8 ferrari tagliato?

Sarebbe una grossa semplificazione definirlo così, ma il 690T con F154 ha molte somiglianze. Dopotutto il padre del V6, l'ing. Pivetti, ha fatto parte del team che ha sviluppato l'F154. 

On 22/3/2025 at 13:56, Kay195 scrive:

Ptesumo intenda che non vede di buon occhio una QV elettrica anche perché essendo lui del marketing sa bene pure lui che non sarebbe così facile da pubblicizzare qualcosa del genere.

Sul 3.0 Hurricane ci sono tante voci ma secondo me sarebbe alquanto una forzatura, per quanto sia un ottimo motore sarebbe un elemento estraneo, peggio del 3.2 jts, per quanto bistrattato almeno su quello ad Arese ci avevano messo pesantemente mano.

 

Forse la migliore delle soluzioni sarebbe il 3.0 di Grecale, con le tecnologie del Nettuno ma meno sofisticato di quello di MC20.

Ma questa è fantagamma.

Ma invece sarebbe perfetto: la storia dell'Alfa è piena di 6-in-linea (6C, 2600 ecc). Il mondo non inizia e finisce col Busso...

1 minuto fa, EBI scrive:

Ma invece sarebbe perfetto: la storia dell'Alfa è piena di 6-in-linea (6C, 2600 ecc). Il mondo non inizia e finisce col Busso...

Beh diciamo che quel T6 è un ottimo motore e con ampi margini di miglioramento…

Però, per quanto sia assurdo parlare di nazionalità in una multinazionale dove gli enti nelle varie sedi sono comunque in contatto, il V6 90 che si la versione 2.9 od il 3.0 Nettuno son stati progettati e son costruiti in IT. Per le flagship, ammesso il fatto che abbiano deliberato delle Q termiche, ci sta anche una componente romanticistica… 🍀 🇮🇹 😬

È fantastico come nella stessa azienda manchino a volte i soldi per un 4 cilindri 2.0 (o per le pulizie) e poi ci siano per 2 tipologie di motori 6 cilindri o per 2 versioni di pianali nello stesso segmento (large Ta e Tp) 

14 minuti fa, Motron scrive:

È fantastico come nella stessa azienda manchino a volte i soldi per un 4 cilindri 2.0

Più che questione economica è stata una miope visione del management STLA che non ha capito che solo BEV avrebbe venduto col contagocce.

 

Capisco la transizione in corso, ma le crepe erano già visibili quando avevano deciso per il full-BEV, quindi sono stati loro incompetenti. Ora ci ritroviamo un'auto che fino al 2027 sarà solo elettrica, e che sostituisce Stelvio mk1 che ha avuto come importantissimo mercato gli USA, e buona fortuna a vendere un'auto a pile lì.

50 minuti fa, Motron scrive:

È fantastico come nella stessa azienda manchino a volte i soldi per un 4 cilindri 2.0 (o per le pulizie) e poi ci siano per 2 tipologie di motori 6 cilindri o per 2 versioni di pianali nello stesso segmento (large Ta e Tp) 

In realtà sono 3, c’è anche il mitico Pentastar 😂 

1 ora fa, __P scrive:

Beh diciamo che quel T6 è un ottimo motore e con ampi margini di miglioramento…

Però, per quanto sia assurdo parlare di nazionalità in una multinazionale dove gli enti nelle varie sedi sono comunque in contatto, il V6 90 che si la versione 2.9 od il 3.0 Nettuno son stati progettati e son costruiti in IT. Per le flagship, ammesso il fatto che abbiano deliberato delle Q termiche, ci sta anche una componente romanticistica… 🍀 🇮🇹 😬

Secondo me le sole varienti Quadrifoglio V6 faranno/fanno numeri migliori di quel barcone DS 8 elettrico 😂

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

 

Secondo me le sole varienti Quadrifoglio V6 faranno/fanno numeri migliori di quel barcone DS 8 elettrico 😂

Beh avrebbero anche mercati extra per AR rispetto a DS.

Aldilà di gusti estetici e posizionamento di mercato.

DS è roba da Francia, Benelux e paesi nordici… e nelle varianti elettriche farà comunque numeri al lumicino. L’importante è che a Melfi affinino la qualità gestione, assemblaggi e componentistica su sto coso rispetto a Compass e Gamma 😬