Vorrei aver capito male ma se fosse per lui, farebbe chiudere Lancia & Co.?

 

Perché non mi è chiarissimo se si riferisce alla sfaccettature del Rinascimento in generale o se è una sua opinione di Rinascimento..

davvero impietoso 😜

 

d'accordo al 100% su fuffa e fanali posteriori rotondi
(quelli della Stratos poi erano presi dallo scaffale Fiat 850)

 

 

7 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Vorrei aver capito male ma se fosse per lui, farebbe chiudere Lancia & Co.?

 

Perché non mi è chiarissimo se si riferisce alla sfaccettature del Rinascimento in generale o se è una sua opinione di Rinascimento..

E' un commento sul rinascimento Lancia illustrato durante il Design Day

3 minuti fa, v13 scrive:

davvero impietoso 😜

 

d'accordo al 100% su fuffa e fanali posteriori rotondi
(quelli della Stratos poi erano presi dallo scaffale Fiat 850)

 

 

Mi ero dimenticato che fossero della 850, ma si tratta pur sempre di un modello Lancia che sì, è insolito per il marchio ma fa parte della sua storia.  Posso capire la critica se ci basiamo sui fanali, ma non avrei mortificato questa scelta.

 

Potrei fare un discorso parallelo con la Delta, Fulvia, 037. Mi chiedevo come mai un marchio di lusso avesse il rally nel sangue, come era possibile che Lancia si sporcasse di terra, fango e neve? Sono state delle scelte. 

 

2 minuti fa, Auditore scrive:

E' un commento sul rinascimento Lancia illustrato durante il Design Day

Si questo lo so, ma la parte del Rinascimento è ambigua a mio avviso, anche se vado più sul senso negativo che ho percepito.

Condivido molto di quello che Enrico Fumia ha scritto: il logo, i fari posteriori, la vendita di aria fritta.

Per il resto, è giusto che il mondo vada avanti e che non si pensi sempre che le vecchie glorie devono essere riesumate.

Sarei stupito se fosse stato contento  

56 minuti fa, Auditore scrive:

Vi condivido il pensiero di Ernico Fumia riguardo il nuovo corso Lancia. Dal mio punto di vista condivido tutto

 

 

Link al post FB: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227340919456380&set=a.1075271529670

Fumia è un personaggio eccezionale per competenza, personalità e anche capacità di affabulazione (infatti in rete c’è un gran numero di automi che ripetono come il rosario tutte le cose che dice, e anche quelle che non ha mai detto, tipo “la Y ha il mitico quadrifrontale di Fumia”… no, il quadrifrontale ce l’aveva solo il disegno iniziale, sul modello di serie è diventato un monofrontale e mezzo, vagamente richiamato al posteriore…).

 

Sentendolo parlare dal vivo, l’effetto si decuplica perché è anche un signore di grande classe. Però, ahò, che palle, tutto quello che non ha fatto lui fa vomitare…

 

La fuffa è il segno dei nostri tempi, non solo nell’automotive ma in qualsiasi campo dello scibile umano. Ben venga se in mezzo a questa fuffa ogni tanto si intravede qualche barlume di novità, un po’ di fermento per qualcosa che fino a ieri aveva praticamente chiuso i battenti e adesso si cerca di far rinascere dopo trent’anni di modelli cannati in pieno…

Ma Fumia è colui che ha disegnato la bellissima Lancia J?
[emoji28]

☏ M2003J15SC ☏

Quanto si ama l'anarchia e schiettezza dell' Ing. Fumia ♥️

...certe affermazioni sono offensive nei confronti di chi sta onestamente lavorando al "rilancio".

Pur condividendo certe Sue considerazioni avrei evitato di portare la discussione in questi termini, anche perché i sassolini poteva toglierseli in altro modo.

Non penso che il rilancio di Lancia, ovvero riportare il marchio a livelli di vendita sostenibili, possa e debba passare per insufflaggi di neoclassicismo o fiancate forzatamente specchiate...