27 november we will see new Ypsilon ??

41 minuti fa, babis scrive:

27 november we will see new Ypsilon ??

Da dove arriva questa notizia?

3 minuti fa, __P scrive:

Da dove arriva questa notizia?

 

Dal comunicato 

 

Si conclude oggi con il terzo episodio, la docu-serie “Lancia. La storia di una rinascita”, un progetto video in tre puntate pensato per accompagnare gli spettatori al 27 novembre p.v., giorno del compleanno del marchio Lancia, una data che segnerà l’ingresso nella nuova era del marchio.

Secondo me il 27 inizia la campagna di lancio della Ypsilon con annuncio data di presentazione e magari teaser

2 ore fa, babis scrive:

27 november we will see new Ypsilon ??

No

11 ore fa, babis scrive:

27 november we will see new Ypsilon ??

https://www.media.stellantis.com/em-en/lancia/press/lancia-design-day-the-first-event-of-the-new-lancia-era

Cita

The second episode of the web series will be presented during the Design Week in April 2023, and will be followed by the final episode in 2024 with the launch of the New Ypsilon.

 

56 minuti fa, RightKnider scrive:

https://www.media.stellantis.com/em-en/lancia/press/lancia-design-day-the-first-event-of-the-new-lancia-era

 

Non c’entra niente, sono due serie di video diverse.

16 minuti fa, Osv scrive:

Non c’entra niente, sono due serie di video diverse.

I know, the question was about the Ypsilon presentation date.

Una chiacchierata molto interessante con il capo per gli esterni del Centro Stile Lancia, su come era la situazione prima di Stellantis, sulla nuova gamma (con la minuscola) e sulle varie esclusive tecniche e non che sono state concesse a Lancia dal Gruppo per differenziarsi 

 

Where does Lancia stand? Frédéric Duvernier, Head of Exterior Design, talks to LIGNES/auto

https://lignesauto.fr/?p=29839

10 minuti fa, j scrive:

Una chiacchierata molto interessante con il capo per gli esterni del Centro Stile Lancia, su come era la situazione prima di Stellantis, sulla nuova gamma (con la minuscola) e sulle varie esclusive tecniche e non che sono state concesse a Lancia dal Gruppo per differenziarsi 

 

Where does Lancia stand? Frédéric Duvernier, Head of Exterior Design, talks to LIGNES/auto

https://lignesauto.fr/?p=29839

Infatti quello che sostengo io è che in STLA è stato fatto un lavoro molto più importante su Lancia che è ripartita da un foglio bianco, piuttosto che per AR che qualche progettino nel cassetto lo aveva ancora negli ultimi anni di FCA(non Stelvio 2/Giulia my26, ma su Brennero sono abbastanza sicuro).

Detto questo che dire, audaci questi francesi, passi per il carryover forzato dal budget risicato, ma Lancia non sarebbe più esistita se fosse rimasta in giro FCA.

Aspettiamo qualche mesetto per vedere questa Ypsilon, dovrebbe partire da 22900 euro per il 1.2 mhev 100cv?