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Inviato

Su Lancia sono sereno, la piattaforma Medium è già multienergia quindi all'occorrenza offriranno le motorizzazioni che servono...

Il problema casomai è la piattaforma Large che da quel che si dice per Alfa è in sviluppo solo in versione elettrica..in teoria è multinenergia anche quella (vedi Dodge) ma non vorrei che per "risolvere in fretta" le sue mancanze si appoggino troppo alla versione americana utilizzando componenti/motori non all'altezza... 

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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Inviato
2 minuti fa, Zyx scrive:

Su Lancia sono sereno, la piattaforma Medium è già multienergia quindi all'occorrenza offriranno le motorizzazioni che servono...

Il problema casomai è la Large che da quel che si dice per Alfa è solo elettrica..in teoria è multinenergia anche quella (vedi Dodge) ma non vorrei che per "risolvere in fretta" si appoggino troppo alla versione americana utilizzando componenti/motori non all'altezza... 

 

Beh guardati bene quel T6… alla faccia se non sarebbe all’altezza!

Inviato
3 ore fa, giopisca scrive:

ma avrai sempre un "ibrido" , un qualcosa di raffazzonato ( ed è secondo me l'errore che stanno facendo oggi molte marche ) che nasce per entrambi i tipi di propulsione ma un conto è ICE ed un altro è powertrain elettrico , hanno disposizioni diverse dei motori e di tutti i componenti

 

poi io sono nessuno a livello di progetto ma , esempio stupido , un conto è un serbatoio benzina ed un altro il pacco batterie

Che non sia una scelta ottimale tecnicamente parlando sarà pure vero ma è altrettanto vero che non è una scelta ottimale produrre solo EV almeno per i prossimi 15 anni su territorio italiano..ihmo

Inviato

Se vogliono venderle le faranno anche ibride, se vogliono tenerle in concessionaria, rimarranno solo bev.

Modificato da GmG

Inviato
2 minuti fa, GmG scrive:

Se vogliono venderle le faranno anche ibride, se vogliono tenerle in concessionaria  chiudere i marchi,  rimarranno solo bev.

fixed

Inviato
17 minuti fa, __P scrive:

 

Beh guardati bene quel T6… alla faccia se non sarebbe all’altezza!

Una domanda, ma dopo aver cassato la Opel Manta di Melfi, c'è un modello in più per un altro brand? O si scende da 5 a 4?

Se non sbaglio i modelli inizialmente previsti per Melfi erano:
Ds 7

Ds D-Cross/Ds 8

Jeep Compass

Lancia Gamma

Opel Manta

Modificato da GmG

Inviato
  • Autore
22 minuti fa, Zyx scrive:

Su Lancia sono sereno, la piattaforma Medium è già multienergia quindi all'occorrenza offriranno le motorizzazioni che servono...

Il problema casomai è la piattaforma Large che da quel che si dice per Alfa è in sviluppo solo in versione elettrica..in teoria è multinenergia anche quella (vedi Dodge) ma non vorrei che per "risolvere in fretta" le sue mancanze si appoggino troppo alla versione americana utilizzando componenti/motori non all'altezza... 

Ehi ha l'Hurricane!

   

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Inviato
20 ore fa, __P scrive:

 

Beh guardati bene quel T6… alla faccia se non sarebbe all’altezza!

 

ok se T6 è valido meglio così, immagino ci voglia anche un 4 cilindri però...si può continuare ad usare il 2.0 ibrido di Grecale?

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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