3 minuti fa, TurboGimmo scrive:

Ma perche' rifare Durango su telaio STLA?

Se dopo 112 anni sul telaio a longheroni ancora vende bene, perché non andare avanti altri 15 anni?

È dal 2011, con la terza gen, cioè quella attuale, che Durango è unibody, gemello di GC su base GLE W166.

2 minuti fa, TurboGimmo scrive:

Ma perche' rifare Durango su telaio STLA?

Se dopo 112 anni sul telaio a longheroni ancora vende bene, perché non andare avanti altri 15 anni?

Durango è su base unibody, è una evoluzione della stessa delle ML seconda serie/GL/Classe R

Tra l'altro anche il prossimo Durango sarà basato sulla stessa piattaforma del prossimo Grand Cherokee.

Modificato 2 Novembre2 Nov da Kay195

Grazie cari, comunque sono 15 anni che vende bene.

Io lo freezerei :D

In un'intervista a Tim Kuniskis, il boss di FCA US, ha annunciato nuove versioni più spinte dell'Hurricane:

“Beh, al momento abbiamo il T6 con 550cv. [...] Se pensate a quando abbiamo lanciato la HELLCAT, la prima HELLCAT, il mondo è impazzito. 707cv, all'epoca era la versione narrow body, quell'auto faceva circa 3,7s da 0 a 60. Ora questa T6, grazie alla trazione integrale, ci mette 3,9sec. Insomma, siete a due decimi di secondo da qualcosa che ha rappresentato un enorme cambiamento nel settore. E questa è la nostra prima versione. Cosa succederà quando avremo la seconda, la terza, la quarta versione?".

Tra l'altro c'era una versione sempre del T6 intorno ai 1000cv destinata alla Drag Pak, uscita qualche giorno fa, ma alla fine usa un 5.8 HEMI in alluminio.

On 02/11/2025 at 13:51, TurboGimmo scrive:

Grazie cari, comunque sono 15 anni che vende bene.

Io lo freezerei :D

Nel 2029, la Durango compirà 18 anni in un mercato dominato da Hyundai Palisade, Kia Telluride e Subaru Ascent, per non parlare dei leader del segmento.

Per quale motivo, a meno che non stessero chiudendo Dodge, non si dovrebbe fare questo?

Certo, se la responsabilità fosse mia, questa decisione sarebbe più facile che dare il via libera a una nuova generazione di C4X o DS3.