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Aggiornato al 14/07/2026


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Inviato

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non, non sono sorpreso che venga silurata abbastanza presto, alla fine le uniche Large della precedente gestione che sopravviveranno sono Charger (che a quanto pare subirà delle modifiche col MY28) e Recon che riceverà anche powertrain ICE/xHEV.

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Inviato
22 minuti fa, Osv scrive:

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non, non sono sorpreso che venga silurata abbastanza presto, alla fine le uniche Large della precedente gestione che sopravviveranno sono Charger (che a quanto pare subirà delle modifiche col MY28) e Recon che riceverà anche powertrain ICE/xHEV.

Fanno fuori anche la Wagonner S?

Inviato
1 ora fa, Marco1975 scrive:

La sola cosa positiva è che stanno cancellando ogni base tecnica e ogni dirigente ex PSA …

STLA ONE, ovvero ex-STLA SMALL, cosa avrebbe di "FCA"? Non è comunque roba francese?

Auto possedute:

  • Fiat Panda 4x4 1.1 54cv Country Club '96
  • Fiat Punto 1.2 60cv ELX 3p '01
  • Fiat 500 1.2 69cv Lounge '08
  • Fiat 500 0.9 85cv Matt Black '12
  • Fiat 500X 1.3 150cv Sport '21
Inviato
1 ora fa, Osv scrive:

Considerando quanto sta venendo criticata la Cherokee da stampa e non

SEMI-OT

Secondo me la versione da comprare della Cherokee sarà quella col 2.0, stando a quanto ho letto le critiche delle prove erano legate principalmente al 1.6 ibrido, che però erano praticamente obbligati a proporre viste le rivali. Forse l'errore è quello di far passare troppo tempo tra la commercializzazione del modello e l'introduzione del 2.0, che rischia di arrivare quando il modello si sarà già fatto una brutta nomea.

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