Più passa il tempo, più penso a quanto abbiano toppato con questo prodotto.
Riprendere l'icona con uno stile poco azzeccato e senza la minima ripresa di elementi di familiarità e utilità....

Come giustamente fa notare @j, almeno ora debuttano elementi quasi fondamentali data la tipologia del veicolo.

Più che altro un mezzo così ingombrante e poco aerodinamico, lo vedo veramente male con alimentazione elettrica.

Oltretutto con 420km di autonomia (dichiarata!) non è sicuramente un mezzo da gite più lunghe di un giorno.

 

Problemi di peso per la Volkswagen ID. BUZZ California che quindi non arriverà a breve.

Nonostante fosse stata annunciata qualche mese fa la versione camper elettrica sta riscontrando grossi problemi di peso: con tutto l’equipaggiamento e i passeggeri infatti si supererebbe il limite consentito e servirebbe la patente C per guidarlo.

Rinvio per il momento a data a destinarsi.

38 minuti fa, j scrive:

Problemi di peso per la Volkswagen ID. BUZZ California che quindi non arriverà a breve.

Nonostante fosse stata annunciata qualche mese fa la versione camper elettrica sta riscontrando grossi problemi di peso: con tutto l’equipaggiamento e i passeggeri infatti si supererebbe il limite consentito e servirebbe la patente C per guidarlo.

Rinvio per il momento a data a destinarsi.

 

Considerando che tutte le elettriche tendo ad essere auto sovrappeso (non sto facendo body shaming 😅) era quasi scontato che una eventuale versione camperizzata rischiasse di incorrere in problemi di peso per l'immatricolazione.

 

Comunque io mi accontento benissimo della versione California 6.1 con motore ICE. 😊 (ho un feticcio per i van VW in allestimento California)

16 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Considerando che tutte le elettriche tendo ad essere auto sovrappeso (non sto facendo body shaming 😅) era quasi scontato che una eventuale versione camperizzata rischiasse di incorrere in problemi di peso per l'immatricolazione.

 

Comunque io mi accontento benissimo della versione California 6.1 con motore ICE. 😊 (ho un feticcio per i van VW in allestimento California)

 

Magari riuscissero a fare una ID. California, perche la base su Multivan per ora 🤢 (anche se nella foto Teaser si vede bellissima).

 

Apro OT:

 

Io ho comperato un California Beach 6.1 a Dicembre 22 e abbiamo fatto gía quasi 20k Kilometri. Adesso capisco perchè in Svizzera ce ne sono tantissime, e un auto veramente ottima. Abbiamo un'altra macchina a casa ma grandi e piccoli preferiscono sempre la California. 7 posti, 2 porte scorrevoli, 4 Motion, tanto spazio di carica, due letti 🥰

 

 

Chiudo OT.

Modificato 12 Agosto 20232 anni fa da GordoCLM

6 ore fa, GordoCLM scrive:

 

Magari riuscissero a fare una ID. California, perche la base su Multivan per ora 🤢 (anche se nella foto Teaser si vede bellissima).

 

Apro OT:

 

Io ho comperato un California Beach 6.1 a Dicembre 22 e abbiamo fatto gía quasi 20k Kilometri. Adesso capisco perchè in Svizzera ce ne sono tantissime, e un auto veramente ottima. Abbiamo un'altra macchina a casa ma grandi e piccoli preferiscono sempre la California. 7 posti, 2 porte scorrevoli, 4 Motion, tanto spazio di carica, due letti 🥰

 

 

Chiudo OT.

Molto bella, se puoi farci una recensione ti saremmo molto grati.  

 

Tornando IT, è un peccato ma purtroppo prevedibile allo stato attuale della tecnologia delle batterie. 

Beach mia versione preferita ❤️ Comunque tutta la famiglia chic del multivan è tanta roba. Fatto un po' l'occhio con gli ingombri poi presenta solo vantaggi. Un difetto: ridicola l'autonomia elettrica nella motorizzazione ibrida.