Honda Civic e:HEV 2022

[fedegta]

4 hours ago, Marco889 said:

Quando parli di "sound" in sport, che è gradevole, intendi comunque quando la spingi abbastanza giusto? Chiedo perché ho visto in diverse recensioni YT la simulazione delle marce con un bel sound (seppur amplificato); ma comunque le cambiate si ottengono solo spingendo e arrivando al power a 100, altrimenti rimane sempre con la "stessa marcia". O sbaglio qualcosa? 

Il sound proviene forte e chiaro dal motore, non devi schiacciare fino in fondo e arrivare al 100 power perché senta il cambio marcia, avviene anche con regimi di funzionamento più basso. Hai questo effetto in tutte le modalità, ma in sport è amplificato nel senso che è più marcato.

[Gionny74]

Esatto, appena si allenta la pressione sul pedale dell acceleratore, il cambio ( che non esiste) fa scendere di regime il motore. A qualsiasi livello di potenza richiesta.

L'hanno studiata proprio bene quelli della hondaaaa

Modificato 10 Marzo da Gionny74

[Marco889]

Magari domani riprovo ma a quanto ricordo quando accelero (non supero mai il 25 guidando spesso in città nel traffico) la marcia rimane sempre la stessa. 

[Wilhem275]

A basso carico non fa le pernacchie, più che altro perché o il termico è spento oppure non avrebbe motivo di salire di giri abbastanza da "cambiare".

 

In Sport c'è sempre il suono fasullo dalle casse, a basso carico è a volume meno intenso.

[Marco889]

Si oggi ho provato ed effettivamente già verso 50-75 di power, cambia (simula) marcia. In sport naturalmente.

Con basso carico cosa intendi?

On 10/03/2025 at 19:56, Wilhem275 scrive:

A basso carico non fa le pernacchie, più che altro perché o il termico è spento oppure non avrebbe motivo di salire di giri abbastanza da "cambiare".

 

In Sport c'è sempre il suono fasullo dalle casse, a basso carico è a volume meno intenso.

 

[Pheel_98]

Ma un'idea sui consumi medi di questa auto ? Si sta sotto i 4 agilmente ?

[Gionny74]

Si sta sotto i 4 se guidi tranquillo per percorsi maggiori di 7/8 km, con temperature esterne oltre i 15 gradi, non inserendo da subito il riscaldamento, non superando i 100 all'ora, non a pieno carico. Tranquillo sostanzialmente vuol dire non superare i limiti e non schiacciare se non serve ( quindi praticamente mai).

Con tutte le condizioni sopra verificate si riesce a stare agevolmente sotto i 4.

Se hai la versione elegance con pneumatici più stretti e classe A nei consumi... abbatti i consumi di un altro 10%.

 

 

Aggiungo anche che se per caso parti con batteria semi carica, quindi in elettrico, per qualche centinaio di metri, l'obiettivo dei 4l/100km lo raggiungi prima

 

Modificato 13 Marzo da Gionny74

[Marco889]

Sotto i 4 si se si va da soli, appunto con temperature medie almeno, resettato il computer dopo l'accensione e sicuramente con guida molto tranquilla è assolutamente fattibile. Anche 3 basso. 

Nell'uso quotidiano, sempre tranquillo ma uso normale, senza resettare ecc, dopo tot km, sei intorno ai 4.2/4.5

[fedegta]

Dopo 1300 km ho 5,7l x 100km di media con tanta autostrada - direi l'80% del tempo - non andando propriamente piano. Per il percorso A/R di 35 km tra statale e città che faccio quando vado dai clienti, sono riuscito a fare 2,9l x 100km.

Modificato 13 Marzo da fedegta

[maxsona]