14 Marzo 1971 si corre il Rally d’Italia (San Remo) Cesare Fiorio affida a Montezemolo in coppia con Audetto, la Fulvia 1600 HF TO D 41888 . Si devono ritirare, erano entro i primi 10, per la rottura della pompa dell’acqua.

2 Aprile 1971 – Rally dell’Isola d’Elba

Montezemolo-Audetto Fulvia 1600 HF TO E 51661 Ritirati alla 6a speciale per uscita di strada

21 Aprile 1971 Rally 999 minuti

Montezemolo-Audetto Fulvia 1600 HF TO D 73047 – Settimi assoluti nonostante la rottura del parabrezza,

25 Settembre 1971 Rally del Medio Adriatico

Montezemolo-Audetto Fulvia 1600 HF TO E 51664 Quinti assoluti nonostante molti testa coda e senza la prima, la seconda e la retromarcia.

...debuttè nelle gare..

Come pilota iniziò con la Fiat 500 correva con lo pseudonimo di “Nerone” ma il suo battesimo ufficiale avviene il 19 Agosto del 1969 sul circuito del Nurburgring alla Marathon de la Route, 84 ore di corsa senza sosta.

Montezemolo corre con una Fiat 125 S assieme a Cristiano Rattazzi e Pino Ceccato. La macchina è della madre di Rattazzi e i tre partono da Torino con la 125 S che poi disputerà la gara. Per l’occasione e, come premio d’incoraggiamento, la Pirelli dona ai tre ragazzi delle nuovissime gomme che diventeranno poi famose con il nome di CN 36.

Per la cronaca la Maratona viene vinta dalla Fulvia 1600 HF di Barbasio-Kallstrom-Fall ma la Fiat 125 non accusa alcun inconveniente e alla fine dei 4 giorni di gara risulta 9 assoluta e prima della classe Turismo di serie, battendo blasonatissime BMW-Mercedes-Renault Gordini e qualche Alfa Romeo

http://www.vivalancia.com/lancia_fora/read.php?f=31&i=3574&t=3574

deve per forza stargl a cuore la Lancia!

Di sicuro non ne è indifferente :wink:

Speriamo!!!!!!!!!!

Sono fiducioso, chissà mai che certi sogni divengano realtà nei prossimi 4-5 anni...

anche io credo...

debuttè???