Credo che ad Imola anche la Ferrari porterà qualcosa, comunque.

Gara perfetta.........

 

Nota a margine: Sainz sta pericolosamente virando per il lato "Barrichelloso" della Forza...... e non ha nemmeno la nonna che abita vicino a qualche circuito.........

6 ore fa, superkappa125 scrive:

Comunque Mercedes in lenta ma costante risalita. Ne ho timore.

Mah, andavano mediamente un secondo più lente, in alcuni tratti anche peggio. Sono arrivate lì perché mancavano Sainz e Verstappen alla fine. Altrimenti erano 5 e 6, e se Alonso non baciava il muro in qualifica rischiavano anche con lui.

18 minuti fa, AndreaB scrive:

Gara perfetta.........

 

Nota a margine: Sainz sta pericolosamente virando per il lato "Barrichelloso" della Forza...... e non ha nemmeno la nonna che abita vicino a qualche circuito.........

Sainz è partito (giustaemente visto i risultati dello scorso anno) pensando di potersela giocare con Charles,, ma invece ha trovato un 16 trasformato e sta faticando per tenere il suo passo, da qui gli errori (per recuperare anche la sfiga delle quali)

Con questo non voglio dire che sia perso, si ritroverà, e sono convinto che quest'anno possano arrivare per lui anche pole e vittorie di GP

33 minuti fa, Aymaro scrive:

Sainz è partito (giustaemente visto i risultati dello scorso anno) pensando di potersela giocare con Charles,, ma invece ha trovato un 16 trasformato e sta faticando per tenere il suo passo, da qui gli errori (per recuperare anche la sfiga delle quali)

Con questo non voglio dire che sia perso, si ritroverà, e sono convinto che quest'anno possano arrivare per lui anche pole e vittorie di GP

Capisco che per la maggioranza oggi abbiamo un Leclerc "trasformato" o "2.0".

 

Ma in realtà è sempre stato pronto sin dal 2019, mancava solo la macchina (nel 2021 ha fatto 2 pole con quel catrame, oltre a diverse partenze in seconda fila stando davanti ad auto ben più performanti della sua).

Adesso, AlexMi scrive:

Capisco che per la maggioranza oggi abbiamo un Leclerc "trasformato" o "2.0".

 

Ma in realtà è sempre stato pronto sin dal 2019, mancava solo la macchina (nel 2021 ha fatto 2 pole con quel catrame, oltre a diverse partenze in seconda fila stando davanti ad auto ben più performanti della sua).

si si, figurati, lo seguo dalla F3 euro, lo so benissimo, intendevo dire che quella era l'idea di Carlos, oltre al fatto che è innegabile che il Charles di fine '21 non era certo questo Charles di oggi, ma l'anomalia era quella, non il pilota di oggi

8 minuti fa, Aymaro scrive:

si si, figurati, lo seguo dalla F3 euro, lo so benissimo, intendevo dire che quella era l'idea di Carlos, oltre al fatto che è innegabile che il Charles di fine '21 non era certo questo Charles di oggi, ma l'anomalia era quella, non il pilota di oggi

Si non ne aveva più voglia di sbattersi dando il 120% per arrivare quinto, comprensibile dopo 2 anni di auto non alla sua altezza.

Ma la fame era sempre lì, bastava un'auto prestazionale per risvegliarla.

1 ora fa, AlexMi scrive:

Si non ne aveva più voglia di sbattersi dando il 120% per arrivare quinto, comprensibile dopo 2 anni di auto non alla sua altezza.

Ma la fame era sempre lì, bastava un'auto prestazionale per risvegliarla.

 

c'è stato anche un momento di mezza crisi contrattuale con annessi giramenti di palle reciproci, in parte probabilmente amplificati da quel simpaticone di todt jr, il topo gigio dei manager. 

si sono fatti due anni di purgatorio in cui avevano la certezza matematica di correre per fare figure da comprimari e prendersi del brocco senza potersi apertamente giustificare. Alla fine è frustrante per tutti, Bravi loro a tenere