Categoria che, in teoria, dovrebbe lanciarle nella massima serie ma che, in realtà, non fa altro che ghettizzarle ancora di più rispetto la vecchia W-Series.

20 minuti fa, Osv scrive:

Categoria che, in teoria, dovrebbe lanciarle nella massima serie ma che, in realtà, non fa altro che ghettizzarle ancora di più rispetto la vecchia W-Series.

A me l'idea non dispiace, perché offre alle ragazze un'opportunità che altrimenti non avrebbero. Il problema è il dopo, nel passaggio alle F3, che è ancora complicato. In pratica si è solo spostato il blocco dal dopo-kart al dopo-F4, ci vorrebbe un team Fia in Formula 3 o Regional che garantisca il posto alle prime in classifica, o qualcosa del genere.

37 minuti fa, GL91 scrive:

A me l'idea non dispiace, perché offre alle ragazze un'opportunità che altrimenti non avrebbero. Il problema è il dopo, nel passaggio alle F3, che è ancora complicato. In pratica si è solo spostato il blocco dal dopo-kart al dopo-F4, ci vorrebbe un team Fia in Formula 3 o Regional che garantisca il posto alle prime in classifica, o qualcosa del genere.

non so, premesso che se ci fosse una donna con le capacità velocistiche arriverebbe in F3-F2 facilmente, anche solo perché ora come ora attira sponsor, se le si butta dalla F.Academy (vetture F4) direttamente in F3, si rischia di far peggio. Prendiamo ad esempio la Weug (FDA) in F4 in 2 stagioni è arrivata ai punti in poche occasioni , in F.Regional fatica anche ad essere in Top 10 (e comunque il supporto Ferrari le permette, oltre alla preparazione identica ai colleghi maschi, di correre di team di 1a o 2a fascia) se arrivasse in F3, sarebbe abbonata alla 20 posizione in giù (come la Florsche quest'anno che scotta anche il correre su u tema di bassa fascia), peggio in F2 (Calderon sempre penultima davanti solo a pagante scarsissimo Ragunatan) per me si otterrebbe l'effetto contrario

15 ore fa, Aymaro scrive:

non so, premesso che se ci fosse una donna con le capacità velocistiche arriverebbe in F3-F2 facilmente, anche solo perché ora come ora attira sponsor, se le si butta dalla F.Academy (vetture F4) direttamente in F3, si rischia di far peggio. Prendiamo ad esempio la Weug (FDA) in F4 in 2 stagioni è arrivata ai punti in poche occasioni , in F.Regional fatica anche ad essere in Top 10 (e comunque il supporto Ferrari le permette, oltre alla preparazione identica ai colleghi maschi, di correre di team di 1a o 2a fascia) se arrivasse in F3, sarebbe abbonata alla 20 posizione in giù (come la Florsche quest'anno che scotta anche il correre su u tema di bassa fascia), peggio in F2 (Calderon sempre penultima davanti solo a pagante scarsissimo Ragunatan) per me si otterrebbe l'effetto contrario

 

Si potrebbe fare anche un team in F4, per rendere il passaggio più graduale. Non so quale sia la forma perfetta, ma qualcosa va pensato, perché così è inutile, si è solo spostato l'ostacolo più avanti.

Altrimenti devi investire al contrario e puntare sulla formazione nei kart.

Modificato 28 Luglio 20232 anni fa da GL91

 

1 ora fa, AleMcGir scrive:

 

 

Posso dire che mi fa abbastanza ridere (per non dire piangere) una serie esclusivamente per ragazze che corre in Arabia Saudita?

 

https://www.instagram.com/liakblock/

 

La figlia di Ken Block

1 ora fa, AleMcGir scrive:

 

https://www.instagram.com/liakblock/

 

La figlia di Ken Block

 

Seguendola su Instagram so che ha fatto già tante gare su sterrato, ma se non erro è al debutto su monoposto? Può essere?