Ha reso in un colpo solo bello il 90% del parco circolante C-SUV 

8 ore fa, A.Masera scrive:

Pensavo peggio dato il periodo.. paraurti e sguardo troppo tagliato a parte, ha un posteriore BMW, reni delle giuste dimensioni e interni di qualità 

 

Sì, però i paraurti sia anteriore che posteriore sono da cinema horror.
Inoltre, sugli interni, a me non sembrano proprio una meraviglia....magari come qualità dei materiali sono anche ok (c'è da valutare dal vivo), ma come design sembrano non avere una personalità particolarmente spiccata: la sportività BMW, ormai, la si intravede solo nella forma del volante.

Ecco le prime immagini ufficiali:

 

BMWBlog

Modificato 31 Maggio 20223 anni fa da MotorPassion

Aggiornato il primo messaggio con press release, video ed immagini ufficiali!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 1 Giugno 20223 anni fa da __P

Altri dati

 

The new BMW X1 has grown in length by 43 mm to 4500 mm, 24 mm in width to 1845 mm, and 44 mm in height to 1642 mm, giving it strong proportions. The new vehicle has a wheelbase of 2692 mm, 22 mm longer than before. Track widths have also increased front and rear, benefitting handling composure and on-road agility.
 

 

 

Carino ma non lo valuterei 😅

Potrebbe stufarmi molto velocemente.

Cita

BMW X1 xDrive23i: 4 cilindri turbo benzina 2 litri - 150 kW (204 CV) e 320 Nm di coppia + 14 kW (19 CV) e 55 Nm di coppia del sistema Mild Hybrid per un totale di 160 kW (218 CV) e 360 Nm di coppia

 

BMW X1 xDrive23d: 4 cilindri turbo di 2 litri - 147 kW (197 CV) e 400 Nm di coppia + 14 kW (19 CV) e 55 Nm di coppia del sistema Mild Hybrid per un totale di 155 kW (211 CV) e 400 Nm di coppia

È palesemente un errore nella cartella stampa, a me hanno detto che nel 2022 i motori 2 litri con trazione integrale sono morti e comunque con un 1.5 si va dappertutto

Modificato 1 Giugno 20223 anni fa da gpat

22 ore fa, xtom scrive:

Resto però curioso dei prezzi delle varie motorizzazioni.

 

 

F48 X1 sD 18i in versione base in Germania ha costatato 34.750.-, versione advantage 36.250.-

 

Alla fine un bel aumento dei prezzi.

 

 

13 minuti fa, gpat scrive:

È palesemente un errore nella cartella stampa, a me hanno detto che nel 2022 i motori 2 litri con trazione integrale sono morti e comunque con un 1.5 si va dappertutto

È la gamma di lancio…

In seguito arriveranno due 1.5 benzina ed il 2.0 litri da 150 cv.

 

X1 si sapeva che avrà una gamma ben più nutrita di chi EU propone solo ibridi e benzina sotto i 2.0 litri.

La cosa certa è il taglio a due sole unità diesel, mentre compariranno due powertrain EV e due PHEV.

Quante xDrive 🙄