Ho trovato un annuncio online su una fabia del 2008 con il 1200 a GPL, siccome non si capisce nulla dall'annuncio

 

1. è un motore già a GPL della casa? che potenza ha?

2. siccome il venditore dice che ha 90.000km come posso verificare che non ne abbia 5milioni?

 

grazie

1 no . La casa gasava il 1.4

 

2 sul portale dell'automobilista c'è il kmtraggio alle revisioni, se sai la targa.

 

Bonus track : il 1.2 tre cilindri è il peggiore motore VAG degli ultimi 20 anni.

 

 

Credo VAG in quel periodo abbia trasformato a GPL solo il 1.6 aspirato che se non sbaglio era montato solo sulla Polo.

Per il resto dovresti verificare la storia manutentiva almeno quella recente. 

2 minuti fa, stev66 scrive:

1 no . La casa gasava il 1.4

 

2 sul portale dell'automobilista c'è il kmtraggio alle revisioni, se sai la targa.

 

Bonus track : il 1.2 tre cilindri è il peggiore motore VAG degli ultimi 20 anni.

 

 

dimentichi il 1,4 TSI turbo/volumetrico

 

6 minuti fa, ziokernel scrive:

Ho trovato un annuncio online su una fabia del 2008 con il 1200 a GPL, siccome non si capisce nulla dall'annuncio

 

1. è un motore già a GPL della casa? che potenza ha?

2. siccome il venditore dice che ha 90.000km come posso verificare che non ne abbia 5milioni?

 

grazie

l’unico modo di avere la certezza del chilometraggio su auto vecchie è conoscere il proprietario oppure avere le fatture di tutti i tagliandi.

 

A naso 90mila km in 14 anni con un’auto a gas mi sembrano molto anomali.

Mio cognato ha il 1.2 tsi da 86cv, proprio su Fabia.
Quel motore è una catastrofe.
Consuma, gli si è "allungata" la catena di distribuzione (scritto male ma problema noto), rumoroso.
Ha di buono che effettivamente ha un buon tiro.
Aggiungo che pur tenendola come un oracolo, ha avuto tutte le sfighe del mondo.

Lascerei perdere..

mi sembra di capire che è il 1.2 60cv 3 cilindri con gpl post (non di fabbrica), non ne parlano molto bene i meccanici della zona....

1 hour ago, ziokernel said:

mi sembra di capire che è il 1.2 60cv 3 cilindri con gpl post (non di fabbrica), non ne parlano molto bene i meccanici della zona....

 

al contrario, ne parlano benissimo, ma solo in privato. Con quello che li fa lavorare!!

Lascia perdere quel motore è un disastro già a benzina, non oso immaginare con un gpl aftermarket