16 minuti fa, LucioFire scrive:

beh però se qua dentro piace a tutti (meno che tu e un altro)tanto male le cose non le hanno fatte no?

Non sto giudicando i lavori e tutto quello che c'è dietro.

Ma la macchina ai più appare bella dalle foto...

anche Pio e Amedeo piacciono a molti, ma non li metterei tra i capisaldi della comicità 

1 ora fa, moltosugo scrive:

A me invece Mokka ha sempre dato l'impressione di essere una cozzaglia di stili presi qua e là.. 

Tornando all'Avenger, mi piace, ma vorrei che queste linee fossero state pensate per una Jeep più grande. Cavolo questa è grande quanto una Clio, mi sarebbe piaciuta almeno lunga quanto la Duster.

In pratica volevi una nuova Renegade 🤣

La Renegade II supererà i 4,3 metri, mentre Compass III sarà attorno ai 4,6 metri. 
Avenger, nonostante il nome aggressivo, sarà la piccolina di casa sia per dimensioni che per powertrain che non andranno oltre i 160 cv.

4 minuti fa, __P scrive:

In pratica volevi una nuova Renegade 🤣

La Renegade II supererà i 4,3 metri, mentre Compass III sarà attorno ai 4,6 metri. 
Avenger, nonostante il nome aggressivo, sarà la piccolina di casa sia per dimensioni che per powertrain che non andranno oltre i 160 cv.

 

Cherokee che fine farà?

40 minuti fa, severinsch scrive:

 

Cherokee che fine farà?

Probabilmente relegato negli US…

Sopra Compass in EU ci saranno la Recon e la Wagoneer S e più sopra GC 4xe.

Bella davvero  la baby Jeep .., sarà lunga 4.100 mm ??

Molto interessante. 
 

Adesso mi raccomando, affossiamola mettendo la base a 30k.

On 9/8/2022 at 11:28 AM, TurboGimmo said:

 

Io dico > 22k euro.

In promo a 19.900 

Per me con 20k forse ti fanno vedere (senza lasciartelo) il depliant.

27 minuti fa, Pawel72 scrive:

Bella davvero  la baby Jeep .., sarà lunga 4.100 mm ??

Stando a quanto scrive QR, che riporta un’affermazione che Avenger è 16 cm in meno di Renegade, direi che la quota è circa quella.
Tenendo conto che il passo dovrebbe essere il medesimo di Mokka e 3 Crossback, direi che la lunghezza è solo definita da sbalzi più o meno ampi.

 

22 minuti fa, Sepp0 scrive:

Molto interessante. 
 

Adesso mi raccomando, affossiamola mettendo la base a 30k.

Per me con 20k forse ti fanno vedere (senza lasciartelo) il depliant.

Ma penso che il termico starà sotto alla Renegade con il 1.0 Turbo, ed idem l’e-Hybrid.

 

Renegade 1.0T Longitude 25.400 € 

Renegade e-Hybrid Limited 32.500 €

 

Entrambi prezzi sono di listino non scontato, che in caso scendono di circa il 10%.

Modificato 9 Settembre 20223 anni fa da __P

Dal sito svizzero in lingua tedesca

 

24 minuti fa, j scrive:

Dal sito svizzero in lingua tedesca

 

quindi avrà circa 55-60kW, considerando che 165watt/km li ho fatti oggi con una velocità media di 60km/h e temperatura esterna 16C, realisticamente l’autonomia media sarà sui 200-250km.

3 ore fa, Aymaro scrive:

neanche io sono un fan della mokka (che è bella solo nella versione top con cerchio grande, tetto bi color e mascherine all black), l'ho presa come esempio per la parentela e perché ha una identità ben precisa, sà quello che vuole, questa invece no. Non sa se vuole essere una piccola scatolosa come la Suzuki Jimny o se vuole essere più moderna e morbida, nel dubbio hanno fatto entrambe le cose e le hanno fatte male.

Poi venderà ed anche bene (se ha venduto le Renegade, questa è comunque meglio) ma a mio avviso dal punto di vista stilistico hanno perso un'occasione

secondo me esteticamente è ben riuscita, ma è un mix tra il giocattolo ed il serioso, molti dettagli mi ricorda le auto francesi…

 

peggio di Renegade era impossibile fare

2 ore fa, __P scrive:

Probabilmente relegato negli US…

Sopra Compass in EU ci saranno la Recon e la Wagoneer S e più sopra GC 4xe.

My guess is that the Cherokee will come in the EU. I can't see any danger of cannibalization, the Recon is an off-road, the Wagoneer S is sporty and expensive, the Cherokee is the classic, not-expensive, family-UV