Qualcuno ha idea di quando uscirà il mild Hybrid?

 

Cita

Tris di premi UIGA per Stellantis, Jeep® Avenger nominata “Auto Europa 2024”

• Jeep_® Avenger si è aggiudicata il Premio Auto Europa 2024: il modello, interamente disegnato in Italia, esprime tutta l’identità della Marca in dimensioni compatte, a misura degli automobilisti europei.
• L’evento è stato un successo per il gruppo Stellantis, che ha ottenuto anche il “Premio Giuria Popolare” con Fiat 600e ed il “Premio Opinion Leader” con PEUGEOT 408.
• L’annuale incontro dell’Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automotive si è tenuto il 23 e 24 ottobre presso la sede di Bosch Italia a Milano, dove le sette finaliste sono anche state a disposizione dei soci UIGA per le prove su strada.

TORINO, 24 ottobre 2023 - Pioggia di premi per Stellantis nella fase finale di Auto Europa 2024: prima posizione assoluta per Jeep_® Avenger, ma da sottolineare per il Gruppo anche i riconoscimenti, in differenti categorie, per Fiat 600e e PEUGEOT 408. La manifestazione, giunta alla trentottesima edizione, si è tenuta nelle giornate di lunedì 23 e martedì 24 ottobre presso la sede di Bosch Italia a Milano: l’Auditorium ha ospitato la giuria per decretare il modello vincitore tra le sette finaliste in lizza, tutte elettriche o elettrificate. Gli importanti riconoscimenti sono stati assegnati dai soci dell’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive, coadiuvati da una giuria di 150 opinion leader e da una giuria popolare di appassionati, che ha potuto votare via Internet collegandosi sul sito www.premioautoeuropa.it. Dopo una conferenza con esperti su temi della transizione ecologica, la due giorni si è conclusa questa mattina con proclamazioni e premiazioni.

 

A brillare è Jeep Avenger, il primo SUV 100% elettrico di Jeep, nominata “Auto Europa 2024”. Divertente ed entusiasmante, Avenger è anche il primo SUV del brand disegnato in Europa, a Torino. Avenger racchiude il DNA di Jeep in un SUV compatto, 4,08 metri, con una commistione unica di prestazioni, stile, funzionalità e tecnologia. Pura espressione di “concentrated freedom”, Avenger offre le prestazioni tipiche di Jeep in un formato compatto ideale per le esigenze dei clienti europei, per garantire la massima tranquillità in tutte le condizioni, tanto su strada quanto nei percorsi off-road. Gli interni sono capienti e versatili, e non mancano una serie completa di ADAS e dei sistemi più avanzati per un’esperienza a bordo completamente digitale e connessa. Il nuovo gruppo propulsore comprende un motore elettrico da 400 volt che offre un’autonomia fino a 400 km nel ciclo WLTP e fino a 550 km in città, per viaggiare senza pensieri. Inoltre, grazie alla sua capacità di ricarica rapida, bastano tre minuti per il pieno quotidiano per percorrere 30 chilometri. Avenger è disponibile anche con un propulsore a benzina da 1.200 cm3 e 100 CV.

 

Che voi sappiate è prevista una versione hybrid della Avenger simil 600?

8 ore fa, Puntor89 scrive:

Che voi sappiate è prevista una versione hybrid della Avenger simil 600?

 

Si, sicuro con il 100 ma probabile anche con il 136cv

22 ore fa, j scrive:

 

Si, sicuro con il 100 ma probabile anche con il 136cv

 

Ottimo, in questa configurazione diventa davvero molto interessante

Ma alla fine arriverà anche 4x4? Se si, con che motore? Grazie mille 

29 minuti fa, lucaro scrive:

Ma alla fine arriverà anche 4x4? Se si, con che motore? Grazie mille 

Solo elettrica che io sappia 

Se si vuole una jeep 4x4 si fa meglio a comprare le 4xe attuali… entro metà 2025 (Compass) o 2026 (renegade) perché poi saranno solo più elettriche. 
 

Se invece si vuole una jeep 4x2 allora resteranno disponibili mild hybrid 1.2 136cv (Avenger, futura Compass e forse futura renegade) e plug in hybrid 1.6 195cv (futura Compass e forse futura Renegade).

36 minuti fa, Marco1975 scrive:

Se si vuole una jeep 4x4 si fa meglio a comprare le 4xe attuali… entro metà 2025 (Compass) o 2026 (renegade) perché poi saranno solo più elettriche.

 

Qual è il problema nel fare una 4x4 elettrica come i competitor?

21 minuti fa, maxsona scrive:

 

Qual è il problema nel fare una 4x4 elettrica come i competitor?

Non è un problema infatti.

Quello che dice è che con la prossima generazione si avranno solo 4x4 full electric, almeno fino al C ed in EU.