No comment

Possiamo aspettare il 17 ottobre prima di flagellarci le pelotas sulle motorizzazioni e sistemi di trazione?

On 1/10/2022 at 17:29, stev66 scrive:

No ma di una 4xe si. 

E tra i due il passo è breve ( in pratica pacco batterie più grosso e trasformatore di ricarica. 

Può essere che il CMP modificato sia una specie di STLA small versione 0.

FINALMENTE, qualcosa che non dice che il futuro sia "solo" CMP. 😀

A me sembra proprio che tutto quello che proviene dal'ex PSA sia moolto, ma moolto meglio del "solito Fiattume..." Sic.  🤨

On 1/10/2022 at 18:37, maxsona scrive:

 

Il fatto che ci sia un plug in non implica in automatico che sia 4xe 🤔

Sono confuso. Cioè secondo te potrebbe essere 4x4 "NON E" pur essendo Plug in?

8 ore fa, VuOtto scrive:

 

mi sa che sarà solo TA....

Mah, una Jeep che non ha la trazione integrale, per me non è una Jeep.

7 ore fa, Beta_HPE scrive:

Mah, una Jeep che non ha la trazione integrale, per me non è una Jeep.

Vabbè visto che va tanto di moda parlare per slogan assoluti…

 

Una Jeep che non ha una un telaio a longheroni non è una vera Jeep

 

😂😂😂

 

7 ore fa, Beta_HPE scrive:

Mah, una Jeep che non ha la trazione integrale, per me non è una Jeep.

 

Allora le strade sono piene di Jeep "fasulle"..... 😅

9 minuti fa, __P scrive:

Vabbè visto che va tanto di moda parlare per slogan assoluti…

 

Una Jeep che non ha una un telaio a longheroni non è una vera Jeep

 

😂😂😂

 

Ad onor del vero l'unica Jeep con telaio a longheroni degli ultimi 30 anni è la Wrangler (e la recente Wagoneer). Dal 1991 son tutte unibody 😅

Modificato 6 Ottobre 20222 anni fa da KimKardashian

Ricordiamoci sempre chi è la nonna di tutte le Jeep EU attualmente prodotte.  

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Ad onor del vero l'unica Jeep con telaio a longheroni degli ultimi 30 anni è la Wrangler (e la recente Wagoneer). Dal 1991 son tutte unibody 😅

Infatti 😈

Anche perché con la trazione elettrica è più facile regolare la coppia per partire dolcemente su fondi a bassa aderenza.